至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
8月4日,中青报·中青网记者参加“活力中国调研行”主题采访时来到浙江宁波舟山港梅山港区。这座智慧港口以“绿色低碳、智能高效”的全新面貌崛起于世界港口之林,更以自主创新的“智慧大脑”系统,引领全球港口向智能化、无人化方向迈进,充分展现出中国式现代化在港口建设领域的生动图景。
地方层面的行动同样密集。7月24日,在广东银行业保险业2025年上半年新闻通气会上,广东省金融监管局党委委员、二级巡视员黄海晖表示,今年以来,该局旗帜鲜明反对“内卷式”竞争,具体举措包括印发银行业保险业“内卷式”竞争负面清单,指导行业协会研究制定反不正当竞争自律公约等。安徽、宁夏、浙江等地金融监管部门与行业协会相继发声,要求整治“内卷式”竞争,促进金融业健康发展。
“种植面积迅速增长,产量多是价格跳水的直接原因。”赵燎告诉记者,阳光玫瑰2012年左右从国外引进,在云南栽培成功,曾被称为“葡萄中的爱马仕”,受到市场欢迎。市场需求促使全国各地纷纷种植阳光玫瑰,不到10年时间,种植面积超过100万亩。
432件,这是北京市第一中级人民法院(以下简称“北京一中院”)2020年至2025年6月,审理的涉竞业限制案件总量。与上一个五年相比,案件总量同比增长104.73%。
相关风险对治理能力提出更高要求。面对视频会议这样高频互动、远程协同、算法驱动的复杂应用场景,需要多措并举,形成更加完备的风险监督防控体系。一方面,要推动数据安全法、网络安全法等对相关场景的解释适用;另一方面,要推动相关规则向技术开发、应用和平台管理标准转化,为平台治理提供明确指引。此外,平台需将风险防范纳入技术开发应用的全生命周期,做好默认加密、强身份认证、会议权限控制,降低系统性安全隐患。
“大学教育不仅让我增长了知识,也启发我以新的视角打量家乡。那曲虽然自然条件艰苦,却是实打实的‘潜力股’,正需要更多懂她、爱她的人加入。作为雪域高原的女儿,我可不能缺席!”斯曲拉姆眼神炽热。