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在党中央的周密部署下，两条线同时进行。从港岛到九龙，再到宝安、惠州，沿途设立了无数个秘密交通站，它们像一颗颗珍珠，串联起了一条看不见的生命线。
滇缅公路上，处处是生死考验。沿途山高谷深、崎岖难行，南侨机工凭借胆魄与技术，在敌机轰炸、路塌桥断的险境中，夜以继日向国内运输武器弹药等军需物资，为战时中国提供宝贵支援。
孙梅君介绍，海关总署坚持制度创新和科技赋能，全面加强智慧海关建设，全国通关一体化全面实现。国际贸易“单一窗口”已成为我国与世界贸易联通的“数字门户”，“一网通办”事项达到了25大类964项，基本覆盖了跨境贸易全链条全环节，线上、掌上通关办事已经成为常态。公铁海空“多式联运”监管模式，让全程物流“一次申报”“一单贯通”。“智慧旅检”覆盖80%的航空口岸，旅客可以无感通关、快速通关。持续开展跨境贸易便利化专项行动，口岸营商环境明显改善。
据了解，此次公开征求意见时间为2025年8月23日至9月22日。社会各界人士可通过网络等方式提出意见。公众可登录国家发展改革委门户网站首页“互动交流”板块，进入“意见征求”专栏，或者登录市场监管总局门户网站首页“互动”板块，进入“征集调查”专栏提出意见建议。
孙梅君介绍，“十四五”以来，海关开放通道和平台建设迈上新台阶。“十四五”以来，我国新增和扩大开放口岸40个，现在总数已经达到311个，基本形成了水陆空立体化、东中西全方位口岸开放布局，“关通全球、物达八方”，让经贸往来和人文交流更加广泛、更加密切。中欧班列集结中心从“点对点”向“枢纽对枢纽”转型升级。综合保税区等海关特殊监管区域已成为各地对外开放的新高地，不到两万分之一的国土面积，贡献了全国1/5的进出口总值。我们正全力以赴做好海南自贸港封关运作各项准备工作，出台海关监管办法，完成“二线口岸”验收，上线智慧监管平台，近日还将发布“二线口岸”报关规范等3份制度文件，确保12月18日正式启动。
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江门不仅有迷人风景和深厚文化，更有蓬勃发展的产业。博主们来到中国中车江门基地，探寻“中国高铁江门造”的奥秘。进入现代化的生产车间，一条繁忙的高铁生产线呈现在眼前。工人们各司其职，从零部件组装到整车调试，每一个环节都精益求精。近距离观察了高铁车厢的生产过程，玛雅不禁发出赞叹：“‘江门造’展现了中国制造业的强大实力！”
