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　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。

　　他说，利用人工智能技术，通过整合地震监测数据、地质勘探数据与摄像头图像识别，实现对煤层顶底板破坏深度的实时评估；利用深度学习分析结构特征，结合预测性维护功能，提前预警塌陷风险，显著降低矿难事故率；基于边缘计算的采多参数监测系统，通过部署传感器节点实时采集数据，经轻量化神经网络模型本地推理实现塌方预警或瓦斯触发报警等。

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22时17分，外白渡桥往外滩方向的车道已拥堵。平日两三分钟的路程，当天足足开了13分钟。此时的“游客大军”，大多都参观完外滩，顺着南京路步行街往西走。