乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
郭毅认为，北京新房市场的分化态势客观存在，且伴随市场调整持续深化。她表示，这种分化主要源于三大核心因素，区域购房需求基数、市场供需匹配度以及产品打造水平。从区域维度看，购房需求旺盛的区域更具市场活力；在供需关系方面，供不应求的片区房价支撑力更强，而供过于求则易引发市场竞争加剧；在产品层面，开发商对项目的投入与品质塑造，也将直接影响项目市场竞争力。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
“这些信息来自不同的账号，大多是新注册的，IP地址都一样，拉黑一个，又来了10个。”小蔡说，“我几年前发布的动态也被翻出来，在一个我不知道的群里被辱骂造谣，然后又截图发给我；对方甚至晒出我家地址，威胁绑架。”
精准把握“非对抗性竞争”的边界，是化解“赶超焦虑”的前提。欧盟将中国定位为“合作伙伴、竞争者、制度性对手”，在实践中常简化为“安全化叙事”，如将5G技术合作、电动汽车贸易等经济议题政治化。事实上，中欧竞争应是创新赛道上的并跑而非零和博弈的对抗。以新能源领域为例，中国光伏组件占欧洲进口量的75%，但德国西门子在风电变流器、瑞士ABB在电网管理系统上仍保持技术优势，双方在绿色产业链上的互补性远大于竞争性。
