当下，互联网已成为主要的媒介传播方式，各大平台上丰富而真实的优质内容，既表达着创作者对生活的观察与热爱，也是对一座城市形象、生动的叙述。互联网优质内容创作主体够不够多，生产能力够不够强，已日益成为衡量现代城市软实力的重要指标。
感受背后，是对大势的判断与对未来的预测。面对“世界怎么了、我们怎么办”的世纪之问，很多嘉宾认为全球发展面临高度不确定性，但中国仍将成为世界经济增长的稳定锚。应对“世界之变”、贡献增长动能，“中国之治”靠的是啥？中国信心源自哪里？
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
会议强调，当前和今后一个时期城市工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻习近平总书记关于城市工作的重要论述，坚持和加强党的全面领导，认真践行人民城市理念，坚持稳中求进工作总基调，坚持因地制宜、分类指导，以建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市为目标，以推动城市高质量发展为主题，以坚持城市内涵式发展为主线，以推进城市更新为重要抓手，大力推动城市结构优化、动能转换、品质提升、绿色转型、文脉赓续、治理增效，牢牢守住城市安全底线，走出一条中国特色城市现代化新路子。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
当台湾青年说“这里的机遇比想象中多”，当大陆青年说“台青的创意给了我们启发”，当两岸青年共同喊出“我们一起让家乡更好”——这便是论坛最深层的意义：让青春的力量，成为推动两岸关系向前的潮水，奔涌不息，沐光奋进。(完)
7月15日电 据国家统计局网站消息，2025年上半年，全国固定资产投资(不含农户)248654亿元，同比增长2.8%。其中，民间固定资产投资同比下降0.6%。扣除价格因素影响，固定资产投资(不含农户)同比增长5.3%。从环比看，6月份固定资产投资(不含农户)下降0.12%。
