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　　8月1日电 国家发展改革委8月1日上午召开新闻发布会，解读当前经济形势和经济工作。国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅在会上表示，竞争是市场经济的基本特征，然而，竞争也是有规律、有底线的，如果过了头、越了界，将会损害消费者的合法权益，拖累企业自身发展。

　　据介绍，中老铁路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已经可以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司人力资源部部长张铁翅说，“由于老挝原来没有标准轨铁路和配套的铁路人才体系，属地化建设是一个长期的过程。我们会给优秀的老挝籍员工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位中的占比，为老挝铁路人才培养贡献力量。”

　　中国的制度和国情特征决定了区域经济发展和区际经济关系协调必须突出中国特色，坚持中国道路。所以，魏后凯指出，中国区域经济学有三大特色，分别是遵循客观规律、体现中国特色和树立全域理念。

　　“10号龙首因独角设计，威严中透出天真灵性——这种古朴灵动的造型，此前从未见过，揭示了源远流长、内涵丰富的中国龙文化。”何岁利告诉记者，修复后的龙首雄浑有力、勇猛威严，为中国古代的龙形象增添了新类别，为研究唐代龙首建筑构件提供了重要材料。

　　“以往赴欧需要复杂转机，耗时耗力，如今哈尔滨直飞上海，时刻选择多，国际航班无缝衔接，太便捷了！”自浦东中转的旅客李先生深有感触。

　　第一次参加训练时，眼前的景象令席树荣心酸：“我当时分到的‘武器’是一截削尖的木棍，有的战友的‘步枪’则是扁担裹上破布充当的。”席树荣回忆。

　　雄安，是一个传奇的地方。千年前，距长安二千三百里的古州城见证大唐的霓裳羽衣，亦饱经五代的铁马金戈；千年后，新时代的雄安世纪之城正拔地而起——既流淌着千年文脉的悠悠余韵，亦书写着下一段辉煌的壮阔篇章。

　　罗湖口岸作为我国改革开放的重要口岸，是深港历史最悠久、通关客流量最大陆路口岸，也是粤港澳大湾区人流、物流、资金流的核心枢纽。2025年上半年，罗湖口岸出入境旅客超3370万人次，同比增长11.7%，占全市比重25.9%，位居全市第一、全国前列，为离境退税业务提供了庞大的客流基础。