“我在甘肃通渭县第一中学工作一年了,一开始登台讲课,就遇到经验不足、不会和山里娃沟通的坎儿。去年11月,母校老师们来到通渭,设立了‘启航计划’青年教师成长工作室,老师们对我的课堂教学一对一指导,还组织线上教研。我和北京五中的教师团队‘云端同上一堂课’,收获太大了!”2024届毕业生颉一群感叹不已。
帮扶举措:台州市市场监管局精准把脉产业痛点,制定《产业集群产品质量提升实施方案》,以“优服务、强监管、提质量”为核心思路,打出一套质量技术帮扶“组合拳”。一是构建分级分类监管体系。多维度采集产品质量信息,科学评定企业质量信用等级,采用“靶向监管+正向引导”方式,对高信用企业降低监管频次,对高风险企业开展靶向性专项整治。二是强化标准宣贯赋能。开展“雪地靴产业质量专项培训会”系列活动,邀请技术专家解读防滑性能、帮面材质、保暖要求等关键指标及检测方法,针对性提出质量改进措施,培训企业负责人与质检人员100多人次。三是强化监督抽查结果运用。建立“质量警示展台”,公开曝光抽检不合格产品及企业,并针对性开展“一对一”技术帮扶,打造“抽检+帮扶+整改”工作模式,帮助企业精准对标达标,提升产品质量。四是强链补链补齐产业检测能力短板。联合检验认证机构、行业协会打造雪地靴检测共享实验室,共享防滑性能测试仪、耐折试验机等专业设备。共享实验室自今年6月运行以来,已开展检测服务53次,为企业节约检测成本7万余元。
甘棠箐遗址位于云南省江川县,坐落于抚仙湖南岸约5公里处。经科研团队采用多种先进方法开展交叉测年和数据检验后,确定古人类在该遗址活动的时间约为距今36万至25万年。
港口为何能“聪明”起来?核心在于完全拥有自主知识产权的“双芯”操作系统,不仅能实时识别船舶、车辆、集装箱等多源信息,还能精准分配起重设备、预测作业效率、优化作业路径,实现从靠泊到装卸再到调度的全流程数字化管理。“看得见、听得见、能指挥、可预判”成为智慧港口的“基本配置”。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍,位于长江下游的江苏水网密布,是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民,常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
“以前我们看国外港口如同‘仰望星空’,主要学习新加坡、鹿特丹等港口的经验;而近10年来,中国智慧港口发展突飞猛进,成为外国同行频频来访、虚心取经的新榜样。”宁波梅东集装箱码头有限公司党委委员、副总经理彭捷对中青报·中青网记者说。
新疆阿克苏能源(集团)有限公司的生产车间里,成排机床开足马力。北京大学工学院博士毕业生荣光耀一边仔细查看各项工序,一边和技术负责人讨论着如何提升智能化水平。荣光耀是刚签约该公司的新员工。
大庆市商务局商务服务和投资促进中心科员王贺明表示,以往是三到五分钟审核一个人,现在一到两分钟可以审核20个人,全都是系统来判断。