“徐州到常州交通便捷，高铁班次每日近90列，单程最快仅1小时49分直达，喜欢自驾出游的朋友可以选择经沪蓉高速、京沪高速、淮徐高速等轻松开启徐州之旅。”徐州文旅推介官现场发布了徐州文旅资源推介，详细介绍了跟着“苏超”探彭城七里、观宝藏奇珍、度清凉夏日、享全城礼遇的徐州魅力。
绿色能源转型是论坛关注的重点议题之一。阿联酋驻华大使馆商务参赞阿卜杜拉·努艾明认为，中国在绿色能源转型进程中扮演着关键角色。他以中国企业承建的阿联酋艾尔达芙拉光伏电站为例说，这一坐落于阿布扎比附近的项目是已建成的世界最大单体光伏电站，也是共建“一带一路”绿色能源领域重要项目之一，为成千上万家庭提供了清洁能源。“这一标志性项目如果没有中国和阿联酋的合作是不可能成功的。”
宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域，使用同一航道，但规划建设、营运管理相互分割，岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快，与世界市场联系越来越紧密，对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说，两个港口依托同一经济腹地，行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。
湖南大庸古城就是一个非常典型的被游客抛弃的例子，这个古城本拥有真实的历史街区资源（如大庸古城南门外原历史街区），但基础设施落后、房屋破旧，地方政府没有采取保护措施，反而选择简单粗暴的处理方式——拆除真实存续300年的南门老街、原住民全部外迁，取而代之的是新建的仿古文旅商融合型街区。这种建设未遵循当地传统民居和店铺格局，完全按照旅游开发逻辑进行设计，直接与文化价值、市场需求、老百姓的生活相背离，缺乏文化真实性和生活气息，必然遭遇市场惩罚。
7月21日电 据越通社报道，越南广宁省人民委员会20日通报称，19日在广宁省下龙湾发生的游船倾覆事故已造成35人遇难、4人失踪，另有10人获救。
彼时，浙江正处在进一步扩大开放的关键时期，一些企业因资源约束问题突出，选择到外省投资。浙江省商务厅原副厅长张钱江回忆，浙江省内不乏这样的声音，资本外流、企业外迁，对经济发展不利。对于企业要不要“走出去”、怎么“走出去”，思想并不统一。
像飞利浦一样，一大批外企正不断扩大在华布局，建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家，特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说，只有通过“接地气”的方式开展在华业务，才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了：下一个“中国”，还是中国。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
