体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
眼下，梅河口市进入了一年中最忙碌的时节。当地逾300户果仁加工企业，对红松、雪松、华山松、巴基斯坦乔松等多个品种松子及核桃仁、葵花子仁等进行精深加工，相关产品集散量占全球市场的70%以上，产品远销40余个国家和地区。
香港市民邓女士特意带着孩子前来参观。小朋友挥舞着手中的国旗，兴奋地向记者细数登舰后所见所闻。参观结束后，小朋友仍意犹未尽，直言“军舰很威武”，并表示回到学校后，一定要把今天的难忘见闻分享给同学们。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬：我们在别的地方下潜的话，舱内比外面的话要冷很多，但是北极不一样，我们进来的时候穿多少，到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作，把每个潜次的任务完成好。
科技创新和人才红利蕴含重大机遇。中国在全球科技创新版图中快速崛起，为全人类科技进步和福祉提升贡献力量。2024年，中国研发经费投入已超3.6万亿元，投入强度接近经合组织国家平均水平，高水平国际期刊论文数量、发明专利数量均居世界首位；科技创新与产业创新加速融合，丰富应用场景优势不断显现，专利转化率稳步提高，前沿科技成果不断转化为新质生产力。中国高层次科技人才数量居全球前列，每年培养科学、技术、工程和数学(STEM)专业毕业生超过500万人，人才红利特别是“工程师红利”不断强化，将为科技创新和产业升级提供强大动力。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
通航技术人员表示，目前正在构建数字孪生系统，通过物联网、大数据等技术，实现设备状态实时感知与预测性维护。未来，三峡枢纽运行将更趋智能化，为长江航运提供更为坚实的保障。(完)
