甘其毛都口岸是中蒙两国间过货量最大的公路口岸，约占内蒙古14个公路、铁路口岸过货总量的1/3。今年5月14日，中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图铁路建设开工仪式在中蒙边境举行，整条铁路计划于2027年建成通车，预计建成后每年可承担3000万吨货物运输，将甘其毛都口岸年通关能力提升近一倍。巴彦淖尔加强与国际市场的对接，推动优质农畜产品、特色工业品等走向世界。2025年上半年，全市外贸进出口总额246.7亿元人民币，同比增长8.1%。
“过去每逢出菌季节，村民们全家出动上山找菌。你一朵我一朵，见到刚冒出头仅有手指大小的菌子就挖走，导致菌子品质、价值低，有时村民还会因抢菌窝引发矛盾纠纷。”瓦窑村村民小组组长普万忠说，“现在不一样了，按规矩来，菌子反而长得更好、更多。”
“甘其毛都”，蒙古语意为“一棵树”，表明此地曾经一片荒凉。1989年被设为临时过货点时，这里只有两顶蒙古包。如今，这里已成为我国沿边省区过货量最大的公路口岸。2024年，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量4071.59万吨。苏木娅一家人路上遇到的一辆辆拉货的大卡车，目的地正是甘其毛都口岸。因此，该口岸吸引了大批外来人口，其中很多是蒙古国的运货卡车司机。
作为全国“质量月”期间的一项重要活动，9月16日至17日，市场监管总局与江苏省人民政府将共同举办中国质量(南京)大会。与会中外嘉宾将围绕“质量：赋能新质生产力”主题，交流质量管理经验，推动高水平质量国际合作。会上将表彰第五届中国质量奖获奖组织和个人，树立先进质量标杆，推广优秀质量成果，激励引导全社会不断提升质量，建设质量强国。
胜负之征，精神先见。战争是物质的角力，更是精神的对垒。在民族生死存亡的最危急关头，中国人民的爱国热情像火山一样迸发出来，谱写了惊天地、泣鬼神的英雄史诗，构筑起坚不可摧的精神长城。
在我，耳闻目睹这段历史上的漫画，还有漫画里的历史，便想起有人说的，与其赞颂炫目的悲壮，毋宁品味淡淡的悲怆，抑或悲凉。因为，当年的编者、作者，尤其是我访问的几位长者在我心中是悲壮的英雄形象，一种历史化、戏剧化的启示录。
在主题演讲环节，与会嘉宾以“著名泰国侨领蚁光炎及其领导的援华抗战运动”“命运与共：东南亚华侨与抗日战争”和“从日记中的个体生命史到战时社会史”等多个主题展开演讲。(完)
晴隆县院持续跟进监督发现，开展危岩排险的第三方公司无文物保护修缮资质，进场后采取爆破方式对崩塌山体进行治理，导致危岩体松动加剧，更多的碎石滚落至公路路面，造成二次损坏，经委托文物专家出具意见：“二十四道拐公路受损和安全隐患问题仍然存在，建议及时制定修复方案启动修缮工作”。
