“扫一扫”护照坐高铁、用英语考完驾照……瑞士人祖睿甫向记者介绍了自己在华生活的便利。他目前担任中瑞(重庆两江)产业园国际战略发展部总监，也是中国瑞士商会全国副会长兼西南区主席。“不久前，我们刚接待了瑞士外交部亚太司司长一行，在商贸交流之余，大家走进巴山渝水之间，感受重庆的自然与人文魅力。”祖睿甫告诉记者，免签政策为中国瑞士商会成员企业带来极大便利，无论是商务投资还是观光旅游，只需点一下鼠标、订上机票，就可以来到中国。外币支付、双语导览、24小时服务热线等国际化服务，也让更多国际游客愿意来华、多次来华。
8月3日，江苏省城市足球联赛(以下简称“苏超”)第八轮赛事全部战罢。时隔一周回归的赛场，继续还原足球最本质、最纯粹的模样——从2日南通队的稳健大胜，到3日盐城队的强势赢球收尾，“苏超”依旧是球迷不变的“心头好”。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
针对球迷团体出行规模大、时效要求高的特点，铁路部门调度运力，在密集的运行图间见缝插针，增开各城市直达专列。6月14日，长三角首趟“苏超”球迷专列——南京至淮安东G9253次列车开行，800余名南京球迷率先体验了“高铁+大巴”的无缝接驳。随后，苏州至连云港、淮安至连云港、徐州至泰州等方向的专列相继开行。(完)
《意见》明确指出，劳动教育要体现时代特征，“适应科技发展和产业变革，针对劳动新形态，注重新兴技术支撑和社会服务新变化。”当前，大学劳动教育多局限于人造场景、模拟场景，因与真实劳动环境存在显著差异，难以完整呈现劳动世界、劳动者、现代产业体系的真实性、复杂性与动态性，使得劳动教育的效果大打折扣。
文昌清澜港是海南东部唯一的水运“二线口岸”，记者了解到，文昌清澜港共有6条进出通道，包括1条海关监管通道，设有地磅、挡杆机、卡口管理控制室等，通过港口生产作业系统和国际贸易“单一窗口”实现信息互联互通，能够自动完成车辆信息识别、录入与验证并实现闸道自动放行。
在海口南港新建的高铁站房，14条旅客查验专用通道，可根据人流需求同步检验，内连廊连接候船大厅与船舶，旅客不用走出站房就可以直接登船。今年7月，港口已启用小汽车无纸化电子验票系统，线上预约后小汽车无需取票，通过电子系统识别后可以直接进场排队登船。
据不完全统计，长护险政策落地以来，拉动相关产业社会资本投入约600亿元。长护险不仅带动了护理服务机构的成长，也提升了医疗辅助设备、康复治疗设施等相关产业链的快速发展。
