[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
“审理中发现，大部分企业认为，只要竞争对手企业营业执照上登记的经营范围与本公司经营范围有重叠，就说明二者之间有竞争关系，但这一认识不全面。”娄宇红说。
2024年，已实施20多年的西部计划再次扩容，新增“卫国戍边”专项，助力兴边富民、稳边固边，在补助金额、薪酬保险等方面进一步优化，更多学子因此实现了“西部梦”“戍边梦”。
日本内阁府公布的资料显示，日本政府近年来不断出台诸如《人工智能相关技术研究开发及应用推进法》等法律法规，持续加大对人工智能等高新技术产业投资补贴力度，制定包括促进人工智能产业创新研发、基础设施建设、推进人工智能商业化普及、振兴教育及人才培养等一揽子战略，还喊出“致力于成为全球AI开发与应用最便利的国家，以及AI研究者最向往的国家”的口号，但人工智能技术更新速度之快，恐怕已经远超日本传统官僚体制的响应速度。面对全球人工智能产业演进日新月异、竞争瞬息万变的现实，日本能否及时跳出“保守与稳健”的迷思，重整旗鼓推进产业发展，仍有待观察。
2018年，杨艺琼看好家乡藤茶产业前景，回乡承包1000亩茶园，建起藤茶加工厂。彼时正值来凤藤茶产业困难期，杨艺琼加工的藤茶销路面临严峻挑战。
电动车企业华东制造基地负责人 仲荣：今年销售火爆主要得益于以旧换新政策进一步激发了市场消费的潜能，我们紧紧抓住了年轻消费群体的新需求，在智能化上下功夫。比如，通过手机蓝牙可以实现无钥匙启动；导航地图直接投屏到仪表盘上，这些智能化的功能都受到年轻人的喜欢。
四是要主动适应国际贸易流向转变、产业链供应链变化的趋势，加强国内港口与海外港口联动，同时支持以中国港口为中心的航线网络建设，进一步打通陆海通道。
