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　　“十四五”期间，我国在客运方面创下多项世界第一：约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位；城市公交运营线路总长度达175万公里，比“十三五”末分别增加48.5%和18.3%。

当我们把问题理解为孤独时，或许会认为各种各样的联系，甚至与机器的联系，都有所帮助。但当我们把问题理解为去人格化时，这种机械化的关系就让人难以接受了。当然，技术行业的从业者也在尽最大努力，显然他们意识到了人们渴望被看见的普遍需求；然而，他们的解决方案却是引入更多的数据和技术介入。

　　2025年6月30日，“七一”前一天，中共中央政治局召开会议，审议《党中央决策议事协调机构工作条例》，进一步规范党中央决策议事协调机构的设立、职责和运行。

　　《条例》第六条规定，国务院邮政管理部门负责对全国快递业实施监督管理。国务院公安、国家安全、海关、市场监督管理等有关部门在各自职责范围内负责相关的快递监督管理工作。第七条规定，国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构(以下统称邮政管理部门)应当与公安、国家安全、海关、市场监督管理等有关部门相互配合，建立健全快递安全监管机制，加强对快递业安全运行的监测预警，收集、共享与快递业安全运行有关的信息，依法处理影响快递业安全运行的事件。

　　东极岛，位于浙江舟山。二战期间，生活在这里的中国渔民曾冒死营救英军战俘。电影《东极岛》正是取材于这一真实的历史事件——里斯本丸沉没事件。

人们对孤独有着普遍的担忧，科学家将其定义为个人对社交需求未被满足的状态（他们区分了孤独与社交隔离，前者是主观感受，而后者是客观的社交联系数量）。2023年，美国公共卫生局局长宣布孤独已经成为一种流行病，世界卫生组织成立了“社会联结委员会”，并将其认定为“全球公共卫生优先事项”。英国和日本的政府甚至设立了“孤独事务大臣”。在全世界范围内，孤独问题已经引起了政策制定者和研究人员的高度关注。

尽管存在一些例外，但“被看见”的愿望十分普遍。这一点在流行文化中频频被提及，并且有研究支持这一观点。“去人格化”与孤独感有所重叠——感觉被忽视肯定令人沮丧，也会让人感到孤独，但它们并不相同。有证据表明，越来越多的人感觉自己被他人忽视、自己的声音没有被听见，这促成了一场未被察觉的紧急状况，一场无名者的危机。