另据官方统计，中国与上海合作组织其他成员国贸易额近年来接连突破3000亿、4000亿、5000亿美元大关，2024年创下历史新高，达到5124亿美元，同比增长2.7%。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
对此，外交部副部长马朝旭表示，元首外交是中国外交的最高形式，在中国特色大国外交中发挥着决定性作用。党的十八大以来，习近平主席亲自擘画，亲力亲为，亲自开展亮点纷呈、高潮迭起的元首外交，共出访55次，往访72国，足迹遍布五大洲，接待来华进行国事访问的外国元首230多人次。
去年以来，法源寺街区集中成片的效应开始凸显。胡同里的巨型红气球成为社交平台上的新晋“顶流”；一到节假日，有的咖啡店门前排起了队；开在胡同口的元隆雅图文创工作室外，不断有游客在由灯杆和小狗组成的装置前打卡拍照。
子路晚年在卫国任职，死于卫君父子的内乱。在乱兵之中，被击断了帽缨，帽子摇摇欲坠。子路想起老师的教诲，正色道：“君子死而冠不免。”他放下兵器，淡定地系好帽缨，正冠而死，死后还被剁成了肉泥。不免有人认为此举迂腐。但我更愿意相信，当时的情形下，子路已经不得不死了。既然要死，就要死得有礼有节。这不正是数十年前，他跟随老师入门求学的初衷吗？一个和孔门整体风格差异最大的弟子，用最不“孔门”的方式拜师，又用最“孔门”的方法献出生命。这不就是教化的作用吗？
当然，这次莫迪来华参加上合峰会被认为是中印关系持续改善、水到渠成的结果。今年是中印建交75周年，自去年10月习近平主席同印度总理莫迪在喀山成功会晤，从外长、防长到国安顾问，中印各层级互动频繁，外交、安全、边境问题等各领域交流或会晤也逐渐恢复，并达成多项共识。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
