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　　长安新能源客车及零部件项目落地济南长清，重庆两江大地产业园成立深圳分公司……近来，重庆“反向投资”动作频频，彰显着产业发展达到新高度，为东西部协作拓展新空间。事实证明，“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协作的唯一模式。持续拓展多层次、多形式、全方位协作，定能更好实现双方协调发展、协同发展、共同发展。

　　今年是“十四五”规划收官之年。“十四五”期间，我国坚持中国特色卫生与健康发展道路，全面推进健康中国建设，深化医药卫生体制改革，医疗卫生事业取得显著成就。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

澎湃新闻：您在1998年来到中国，又先后在丹麦驻华使馆商务处、中国丹麦商会任职，可以说您见证了中国经济产业的转型。在这个过程中，您观察到中欧在商业合作领域发生了哪些显著的变化？

然而，随着越来越多的零部件制造业务转移到中国，欧洲开始担心“自身产业韧性会受到怎样的冲击？欧洲工业的未来将何去何从？”。这正是当前一系列担忧浮现的根源。我希望中方能够倾听并努力理解欧洲在“产业韧性”和“经济安全”方面的关切。

　　中国蔬菜流通协会会长戴中久接受国是直通车采访时表示，西瓜价格也受到了影响，未来，叶菜、花椒、脐橙、砂糖橘以及大豆和玉米等农产品都有受极端天气影响而出现价格波动的可能。

出生于丹麦的他在1998年来到中国，在中国工作生活了二十多年，而他的职业生涯几乎从未离开中欧经贸这条主线。他曾先后在丹麦驻华使馆商务处、中国丹麦商会任职。2023年5月，彦辞“解锁”新身份，担任中国欧盟商会主席。同时，他也是航运巨头马士基集团北亚区首席代表。

　　在河南考察时，他告诫“不要把写了多少万字的学习心得作为学习成绩”“讲空话、搞作秀，毫无用处”，强调“切实把作风硬要求变成硬措施、让铁规矩长出铁牙齿，确保学有质量、查有力度、改有成效”。