“回顾近年走势，钢铁行业下半年实现平稳运行的压力普遍大于上半年。”中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维呼吁，全行业要科学预判下半年形势，持续做好自律控产，坚决践行“三定三不要”经营原则。杜绝“稍有利润就增产”的冲动，防止“内卷式”恶性竞争，把精力转向内部挖潜，通过对标找差、科技创新实现提质增效。这既关乎下半年行业平稳运行，也关乎钢铁行业长远健康与可持续发展。
中再寿险产品开发部负责人王明彦认为，商业医疗保险之所以在全球范围内取得长足发展，是因为它遵循了科学的精算原理，其中最重要的原理是风险同质原则——不同风险水平的人负担不同的风险保费，而不是依靠代际的转移支付。这使得商业医疗保险可以摆脱因人群结构的变化而导致的收支失衡。
“请到天涯海角来，这里四季春常在”……改革开放之初广为传唱的歌曲正被赋予新时代的全新内涵。海南向全世界发出了邀请，用蹄疾步稳的创新实践向世界彰显我国坚定不移扩大高水平开放、推进高质量发展的决心和信心。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
为了保障旅居者能安心旅游、舒心旅居，当地全方位提供公共服务保障。云南省文化和旅游厅资源开发处，专门制定了《云南省旅居发展政府负面清单》，提出了十个方面的支持事项和十个方面的禁止的要求，为全省旅居产业指明了方向目标、重点任务和具体举措。
“封关不是封岛，而是进一步扩大开放。”国家发展改革委副主任王昌林用“四个更加”概括封关后的政策变化：更加优惠的货物“零关税”政策、更加宽松的贸易管理措施、更加便利的通行措施、更加高效精准的监管模式。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
“当前，世界范围内单边主义、保护主义加剧，经济全球化遭遇逆流。商务部将继续全力支持海南自贸港建设，努力将海南自贸港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户，不仅为中国经济持续回升向好作出贡献，也努力为世界经济注入稳定性和确定性。”商务部部长助理袁晓明表示，将以贸易、投资为重点，支持和推动海南自贸港对外开放取得新提高、新突破。
