9月29日电 29日，司法部举行新闻发布会，介绍新修订的仲裁法有关情况。新修订仲裁法增加特别仲裁制度有何考虑？在制度设计上主要有哪些内容？针对上述提问，司法部公共法律服务管理局局长杨向斌一一进行了回应。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
在上海这座创新活力涌动的城市，张毅以多重身份努力工作——他是一名深耕法律行业近30年的专业人士，见证并参与法治中国的建设进程；他亦是上海市新的社会阶层人士联谊会(以下简称“上海市新联会”)会长，致力于凝聚和服务上海全市数百万新的社会阶层人士。
在张毅看来，新的社会阶层群体有两大特征，一是“新”，二是“活”。这一群体所在行业很多都是新的，也普遍具有高学历、跨界背景、创新意识强、充满活力、社会责任感突出等特点，他们既扎根祖国大地，也具有国际视野。
随着全球新能源汽车渗透率持续提升，全球合作不再是单向输出，而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口，升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出，以及销售与服务体系的本地化共建。
一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，以减少入黄泥沙为重点，在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区，因地制宜建设淤地坝、旱作梯田，配套坡面植被措施，构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来，新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩，其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式，促进生态与经济协调发展，成为黄土高原生态治理的一个样板。目前，我国已建成淤地坝5.8万座，拦截泥沙74亿吨，形成了“拦沙—造地—富民”模式，为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴，为世界水土保持提供了中国范例。
重庆9月29日电(记者 肖江川)28日晚，长江首艘光伏发电豪华游轮“美维凯璇”号从重庆朝天门码头启航，标志着长江内河游轮正式进入“光伏+”时代，将推动长江航运绿色发展。
“通过参观，我学到了西方课堂上没有的知识。”加拿大里贾纳和平理事会执委马修·盖尔表示，滇缅公路、南侨机工、白求恩与中国人民的友谊，都是此行的收获。“忘记历史的人，注定要重蹈覆辙。”他说，回国后，他将和身边的朋友分享中国见闻，从历史中汲取经验和教训，避免战争再次发生。
