技术面上，投资顾问赵伟分析称，周三（7月23日）大盘走出冲高回落走势3600点得而复失，大盘K线为“射击之星”，沪深两市量能略微缩减（沪市价涨量增，深市价跌量缩），短线大盘盘中有回调压力，但5日线附近有支撑，3613.02点不是本轮高点，盘中蓄势后还将创新高，挑战并跨越3674点目标不变。
长子县委副书记、统战部部长王慧忠表示，此次活动是该县连续四年举办的大型公共文化活动，旨在创新宣传方式、提升品牌形象，进一步挖掘文化内涵、推动文旅融合，让民众近距离触摸历史文脉、感受民俗文化、欣赏艺术展演、品尝风味美食、观看技能比赛、参与图书巡展。(完)
据悉，这份行动计划建议改革许可流程、简化环境标准，以加快推进AI相关的基础设施项目，同时还敦促停止资助那些对新兴技术实施过多监管的州。
在重庆两江新区，参访团一行体验了中国原创医疗设备“海扶刀”，感受了电子艾灸机器人的热刺激，走进一个个科技创新基地，感受新质生产力赋能千行百业。
据报道，通用汽车公司日前发布的最新财报显示，美国关税政策导致该企业第二季度损失11亿美元。汽车制造商斯泰兰蒂斯也表示，受关税因素影响，今年上半年净亏损额可能达27亿美元。其他一些企业也将利润下滑归因于关税政策。
习近平指出，今年是中欧建交50周年，也是联合国成立80周年，中欧关系又站在一个关键历史节点。中欧建交50年来，交流合作成果丰硕，既成就彼此又惠及世界，其中的重要经验和启示就是相互尊重、求同存异、开放合作、互利共赢。这也是中欧关系未来发展应该坚持的重要原则和努力方向。面对加速演进的世界百年变局和变乱交织的国际形势，中欧领导人要再次展现远见和担当，作出符合人民期待、经得起历史检验的正确战略抉择。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
彼时中欧年贸易额仅24亿美元，欧洲经济共同体仅有9个成员国。回到布鲁塞尔的索姆斯在召开记者会时说道：“你以为他们是爱上了我美丽的蓝眼睛？他们是在为他们的产品寻找市场，而我们也在为我们的产品寻找商机。”
