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　　美国约翰斯·霍普金斯大学政府与政策学院教授吉莉安·哈德菲尔德说，应当确保各国，尤其是那些尚未从工业革命中充分获益的国家都能从人工智能发展中受益。

　　天山胜利隧道是乌尉高速公路上最关键的控制性工程。乌尉高速是我国“十四五”交通领域的标志性重大项目，预计明年全线通车。通车后，从乌鲁木齐到尉犁的车程将从8小时缩到3小时。

尽管工人阶级和贫困群体可能更多地被忽视，但如今每个人都正在经历一种新的被剥夺感：被他人收集数据、与聊天机器人和人工智能代理进行机械化、标准化互动，影响着各个阶层的人。去人格化已经降临到所有人身上。

　　总台记者从市场上随机购买11款“捏捏乐”玩具送到实验室，全部检测到了一定浓度的总挥发性有机物，其中包括甲醛、甲苯、二甲苯。(详情>>)

人们对孤独有着普遍的担忧，科学家将其定义为个人对社交需求未被满足的状态（他们区分了孤独与社交隔离，前者是主观感受，而后者是客观的社交联系数量）。2023年，美国公共卫生局局长宣布孤独已经成为一种流行病，世界卫生组织成立了“社会联结委员会”，并将其认定为“全球公共卫生优先事项”。英国和日本的政府甚至设立了“孤独事务大臣”。在全世界范围内，孤独问题已经引起了政策制定者和研究人员的高度关注。

　　“用人单位对求职者开展背景调查，具有一定的正当性与合理性。但对于求职者而言，个人隐私、名誉不被违规触碰则是底线。”柴海燕指出，无边界的背景调查并非确认求职者诚信与否的正确方式，更不能成为侵犯他人隐私权、名誉权的借口。她表示，考虑到不同岗位所面临的风险、职责和工作内容存在差异，用人单位对求职者个人信息的调查范围也有着不同需求，但背景调查所需要收集的信息应确保与对应的岗位直接相关，这是确定信息收集边界的基本原则。

最后，我们需要阻止“看见”的机械化。在这个监管极其松散的时代，每当科技行业遭受批评，它就会以“反对进步”为由进行反击，这使得我们在该领域中很难区分哪些是有价值的，哪些则不然。但我们完全可以在赞扬新技术的某些用途的同时，对其他用途加以限制。首先，我们可以采用一个“准则”，用它来评估一项技术是否在取代、阻碍或促进人际关系。去人格化危机要求我们保持这种警惕，而我们的社会健康正系于此。