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一是健全制度体系,筑起权益保障“防护网”。新就业形态人员的权益保障是个新课题。人社部制定维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见,出台外卖员、网约车司机等重点群体专项权益保障政策,明确企业的劳动保护责任,健全劳动报酬、休息、劳动安全等基本权益保障制度。在此基础上,印发“三个指引”、“一个指南”,也就是新就业形态劳动者劳动合同和书面协议订立指引、新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引、新就业形态劳动者劳动规则公示指引、新就业形态劳动者权益维护服务指南。这些指引指南、指导意见为新就业形态人员权益保障提供了坚实的制度支撑。人社部加强部门协同联动,通过加大政策宣传、推动协商恳谈等方式,指导和督促平台企业及其用工合作企业履行劳动保障责任。
拉萨9月26日电 (旦巴罗布)近日,由西藏交通发展集团有限公司与交通运输部天津水运工程科学研究院联合共建的西藏生态技术研发中心在拉萨揭牌成立。据悉,该中心聚焦青藏高原生态保护与交通建设协调发展的重大需求,为促进西藏绿色交通发展和国家生态文明高地建设提供科技支撑。
随后在现场的交流互动中,嘉宾们围绕波司登从“羽绒服专家”到“都市户外生活方式引领者”的赛道拓展、产品从“功能叠变”到“体验进化”的升级、用户从“单一场景”到“多维生活”的穿搭变化展开了热烈讨论。“叠变连连看”关键词联想游戏和“手作帐篷”DIY互动中,嘉宾们在轻松氛围中进一步理解了“波司登叠变=多场景温差解决方案”的产品认知。
今年国庆中秋假期,黄山市依托本地丰富的自然文化资源,持续打造文旅新场景,还推出了优惠活动。游客凭来黄山的机票、高铁票等票根,可在指定场景参加吃、购、游、娱等优惠活动。
“在仅参展进博会几个月后的2021年5月,这项专为赛道而创新的技术便在中国市场落地生根。”吴俊毅回顾道。他坦言,进博会起到了关键的加速作用。“在进博会展示后,产品迅速获得了汽车厂商及消费者的认可。这促使我们加快流程,将其从技术原型转化为适应中国市场的可落地产品。”
2009年12月,国务院常务会议明确加快推进淮河入海水道二期工程;2014年5月,这项工程被列入172项重大水利工程名录。从苏北灌溉总渠道到淮河入海水道,几十年跨度,淮河入海的背后,蕴藏着新中国成立以来几代水利人的青春足迹。
中国驻韩国大使戴兵及使馆主要外交官,韩国国会副议长朱豪英、外交部第一次官朴润柱、韩中议员联盟会长金太年等各界人士,以及各国驻韩使节、在韩中资机构、侨学界代表等近900人出席。