赛事相关负责人袁振民介绍，不同于传统户外赛事，赛事以“柴达木星球”为原创IP内核，将冷湖的暗夜星空、石油工业遗迹、火星地貌等资源串联成“可体验的生态场景”，参赛者无需依赖复杂线路竞技，而是通过科幻叙事下的沉浸式体验，直观感受暗夜星空的生态价值与柴达木盆地的自然人文底蕴。这种设计既守住了生态保护底线，又让“星空资源”从“观赏品”变为“体验载体”，为新型生态资源的开发利用提供了新思路。
不仅如此，从中塔乌公路到中吉乌公路和铁路，从中巴经济走廊到跨里海国际运输走廊，中国与上合国家内外联动、双向互济的互联互通网络加速形成，推动贸易规模站上新台阶。
今年2月，南京宣布新的南京马鞍机场落址于南京市六合区马鞍街道，建成后南京将成为长三角地区第二个“双机场”城市。南通新机场作为上海第三机场也已进入实质推进阶段——沪苏南通新机场公司已经成立，一旦建成，上海有望成为全球民航第一城。
“轰炸能使一个民族屈服吗？东方西方的答案都是一个响亮的‘不’。”中国记者萧乾穿行在大轰炸后的伦敦废墟间，记录下这个城市在最漆黑的日子里“还能笑”的模样，为的是“让在重庆以及整个大后方的同胞感到不孤”。此前，英国首相丘吉尔提出“效法中国”的口号，激励英国民众奋起反抗。
当前，长三角机场群正在形成以上海为核心的多层次、多功能、互补性发展格局。这种差异化发展战略避免了机场间的同质化竞争，形成了协同发展效应。
相关合作成果正在从愿景变为惠及各国民众的现实。在吉尔吉斯斯坦，中企参与建设的5G网络覆盖主要城市，助力当地互联网普及率从43%提升至70%以上。在乌兹别克斯坦塔什干州布卡区，由中企承建的乌兹别克斯坦布卡263兆瓦光伏发电项目正在稳步建设，预计项目建成后，每年发电可超过57万兆瓦时。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
安全是发展的前提。没有安全，发展无从谈起。回望上合组织成立之初，恐怖主义、分裂主义、极端主义“三股势力”严重威胁地区安全稳定。正是基于共同的安全诉求，上合组织应运而生。习近平提出对“三股势力”采取“零容忍”态度，强调要齐心协力予以打击。
