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　　启新木偶戏剧团如今有6名成员，平均年龄在60岁上下。他们大多是乡里的老艺人，农忙时下地干活儿，农闲时才聚在一起登台。算下来，人均年演出收入不足1万元。有人开玩笑说：“我们这叫‘半农半戏’。”可在谢帮银心里，这并不是玩笑，而是剧团真实的生存状态。

　　当被问到下一个旅游目的地时，Harry Zhu和Brad Podray都说，愿意抛开计划，随心漫游中国，或许是去看熊猫，或许是去尝美食。(完)

　　每次假期前，为了迎接假期车流激增可能出现的各种情况，苏雅会带领行车一组的青年突击队成员来到行车实训室进行“充电”，针对大雨大风天气等非正常情况下的行车组织进行演练，确保假期期间郑州枢纽的安全畅通。

　　“利用多多的‘亲和力’，我们建立了‘警犬+反诈’宣传模式。下载国家反诈APP的民众，可以获赠一小份警犬零食，在民警指导下亲手喂给温顺的多多，还能与这位特殊的‘反诈宣传员’合影留念。”刘琳说，这种方式让反诈宣传变得生动有趣，市民参与热情高涨。

下一步，国铁集团将坚持以人民为中心的发展思想，持续关注不同旅客群体多样化出行需求，努力提升铁路运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息。

钱格也有类似的经历。去年五月，一位买家在购买手串一个月后，以不喜欢商品为由，在平台提交退货退款请求。第一次申请时，买家希望能免掉退货运费，被钱格拒绝。在买家第二次申请时，平台越过交易双方，直接执行了仅退款。收到这条消息时，钱格正在开封旅游，站在包公祠里，她产生了一种巨大的荒谬感。

　　“但面对同样的学习内容，难易之感也有个体差异。我曾经教过一个美国学生，他特别喜欢写汉字，而且写得很好。他告诉我，他家附近有个唐人街，他从小就看汉字招牌，所以不觉得汉字陌生。”苏英霞说。

　　博物馆文化走进交通枢纽，已成为连接古今、活化城市空间的新趋势。然而，要使这类项目可持续发展，关键在于博物馆与交通运营方必须构建一套长效共赢的合作机制。“不能因为走进了人流密集的场所，就让文化阐释传播变得碎片化、快餐化。只有让博物馆与公共空间真正实现‘双向赋能’，这种合作模式才能走得远、走得好。”杜晓帆表示。