郑金海表示，110年来，河海大学致力于水工程建设、水资源利用、水灾害防御、水环境保护的教育教学和科学研究，为保障国家水安全提供人才资源和科技支撑，海岸带保护与可持续发展也是其中的重要内容。
从“一降一增”的反差，观察产业升级之势。物流运行图景的变化，印刻着产业转型升级的足迹。去年，化工、水泥、钢铁等传统行业的生产物流实物量同比下降，集成电路、光电子器件、智能机器人等高技术产品物流量保持两位数增长，成为拉动工业品物流规模增长的重要引擎。“一降一增”之间，产业攀高向新的足迹愈发明朗。产业体系持续向高端化、智能化迈进，不断焕新的供给体系为中国经济稳中向好夯基垒台。
回望“十四五”，我国物流业稳链保供能力有序提升，对国民经济的支撑作用进一步增强。展望“十五五”，供需适配、内外联通、安全高效的现代物流体系将更加完善，为国民经济舒筋活络提供有力支撑。（韩 鑫）
“新疆始终紧贴民生推动高质量发展，不仅关注发展的总量和速度，更注重解决好老百姓的急难愁盼问题。”宋磊表示，将持续研究如何推进中央支持和援疆资源向基层倾斜、向民生倾斜，扎实推动就业、教育、医疗等暖心工程，让群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
西藏自治区文化和旅游厅非遗处处长努木介绍，西藏现有2760项各级非物质文化遗产代表性项目，传承人共有1790名，其中国家级项目117个、代表性传承人106名，天文历算为其中之一。
“习近平总书记要求加强生态系统保护和修复，强化文旅融合，为我们今后发展指明了方向。”阿勒泰地区文化体育广播电视和旅游局局长德丽达·那比说，阿勒泰地区将继续把生态保护放在重中之重地位，充分利用民族文化资源，让游客更好感受自然之美、人文之美，也支持更多百姓端好“幸福碗”，吃好“旅游饭”。
近年来，吉木乃口岸的通关效率越来越高，中哈两国互免签证协定正式落地生效，两国人员往来更加便利。吉木乃海关统计数据显示，今年1月至7月，通过该口岸出入境的旅客达4.4万人次，不少是进行冰雪旅游、文化研学、跨境就医的外国人。
第二次世界大战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期，东宁曾屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞，是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。
