新疆，这片占陆地国土面积约六分之一的地区，历来长路难行。新中国成立之初，新疆的公路总里程仅有3000多公里，且路况极差。曾在新疆交通运输厅工作近40年的退休干部黄维回忆：“人们要出远门得先坐驴车走土路，再坐汽车在戈壁上颠簸……”
此次实验中，空天院云遥感研究团队创新设计多套观测方案，特别是在云顶和云底实施的“心电图式”飞行模式，显著提升了云与气溶胶耦合过程的探测精度，成功获取云粒子谱、云相态、云内三维电场等关键科学数据，为后续深入解析高原云降水物理过程、提升区域气候模式模拟能力提供了坚实的数据支撑。
粮食安全始终是战略问题，我们的着眼点不仅仅是一时产粮的多与少，更要看底线牢不牢、根基稳不稳。特别是，我国耕地面积有限，一些农作物单产水平与国际先进水平仍有明显差距，必须切实加强耕地保护和合理利用，同时瞄准农业科技这一活跃变量做文章，在单产上挖掘更多潜力。
全球AI竞争的本质是顶尖人才与创新生态的竞争。新一代的AI创造者正成为推动技术落地和产业变革的最活跃力量。在为期五天的活动中，100余家AI生态伙伴共同设置了40余个主题分会场和80余个互动展位，吸引超万人次开发者、创业者、高校师生及市民踊跃参与，打造了一场无边界、沉浸式的AI创新盛宴。
南京站设10公里和5公里两个项目，赛道沿中新南京生态科技岛环岛智慧跑道而设，选手们不仅可以饱览生态科技岛的旖旎风光，还能感受现代化生态科技、自然美景与全运氛围的完美融合，形成一条色彩绚丽的流动 “长河”。比赛期间，许多晨练的市民自发来到赛道两侧为选手们加油呐喊，此起彼伏的助威声营造出热烈气氛。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
新疆各族群众在与对口援疆省市日益紧密的交往交流交融中，构建起情感共鸣、发展共谋、成果共享、文化共融的和谐关系，民族团结的“石榴籽”抱得越来越紧。
