青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
当前，多种因素造成质量领域“内卷式”竞争：一是供需结构性失衡，部分行业需求疲软、产能过剩，现有企业为了生存不得不在有限市场空间内进行竞争；二是部分企业关注眼前利益，缺乏创新能力和差异化竞争意识，习惯于拼成本、打价格战，甚至故意制假售假，无视法律底线。三是部分领域监管体制机制还不完善，给一些企业铤而走险突破底线以可乘之机。
中国与欧洲，地处欧亚大陆的两端。2000多年前，欧洲就已知到东方有个生产丝绸的国度“赛里斯”。公元166年，号称大秦王安敦（即罗马皇帝马可·奥勒留·安东尼）使者的罗马商人从海上来到了中国。此后的岁月里，中欧之间的交流不绝如缕，但受限于交通、技术条件和文化差异，在漫长岁月里中欧对彼此的认知，正如英国东方学与历史地理学者亨利·裕儿所说，彼此都只得到只鳞片爪的信息，存在着某种程度上的模糊不清。
该论文介绍，据估计，每年发现的拉丁铭文在1500份左右，这些铭文或能揭示罗马帝国的文化和语言生活。不过，词句有时会在时间长河中丢失。修复这些文本并确定它们的准确地理位置和时间线，要求考古和历史学家通过寻找其与其他文本的相似处，将它们置于更广泛的语言和历史背景中。这种语境化任务通常很耗时而且高度专业化，要求对各个时期都有深入了解。
如今，中国与欧盟建交已满50年。在现代科技加持下，中欧对彼此的了解不再只有“只鳞片爪的信息”，但无法消泯的文化差异与互联网上泥沙俱下的海量信息，依然会使当下中欧的彼此认知存在“某种程度上的模糊不清”。50年来，中国与欧洲，还有世界也都已发生了巨大的变化。在中欧需要共同规划下一个50年合作的历史节点，澎湃新闻（www.thepaper.cn）报道团队踏足中欧十多个城市，采访数十位中欧各界代表性人物，与他们面对面地沟通交流。自今日起推出的“重识中欧”系列报道，是我们与中欧各界人士为校准中欧对彼此认知的共同努力。
7月21日，中方宣布，科斯塔和冯德莱恩将于7月24日访华。国家主席习近平将会见科斯塔主席和冯德莱恩主席，国务院总理李强将同欧盟两主席共同主持第二十五次中国-欧盟领导人会晤。当天下午，外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上就此次会晤表示，中欧关系正处在承前启后继往开来的重要时刻，中方期待欧方同中方相向而行，以全面、辩证、发展的眼光看待中欧关系，深入总结中欧关系过去50年的经验启示，顺应时代潮流和双方人民及国际社会的共同期待，凝聚共识，超越分歧，共同规划下一个50年的合作，携手开创中欧全面战略伙伴关系更加美好的未来。
祁连山是中国生物多样性保护的优先区域，高原珍稀濒危物种丰富，分布有雪豹、荒漠猫、黑颈鹤等国家重点保护野生动物。在救助站收容的36种野生动物中，有超过三分之二为中国国家一级和二级重点保护野生动物。救助站已成为观察祁连山生态保护的一个切片。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
