北京9月5日电(记者 张尼)俗话说“春困秋乏夏打盹”，由夏转秋后，你是不是总感觉身体疲乏、睡意连绵？这种“秋乏”是正常的吗？该如何缓解？
一是加强教师待遇保障，让广大教师安心从教、热心从教。“十四五”时期，各级财政部门持续加大教育投入力度，优化支出结构，加大各级各类教师待遇保障力度，维护教师的合法权益，推动教师队伍不断壮大，2024年全国共有专任教师近1900万人，比2019年增加150多万人；落实乡村教师生活补助政策，健全“越是基层，越是艰苦，待遇越高”的差异化补助激励机制，每年惠及120多万名乡村教师；配合相关部门推进高校薪酬制度改革，有序推进中央和地方试点工作，落实以增加知识价值为导向的分配政策，进一步激发高校创新创造活力。
近年来，姚珩在带领上海侨界青年赴海外交流的过程中，了解到菲律宾、马来西亚、新加坡等多地华社保留了南洋各界参与中国抗战的珍贵史料。
9月5日电 据“中国铁路”微信公众号消息，国铁集团对儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等旅客购票优惠措施进一步优化，动车组列车优惠(待)票价计算基础由公布票价改为执行票价，优惠下限为公布票价的4折，同时优化调整动车组列车儿童票相应席别的优惠幅度。优惠车票9月6日开始发售。
“对我来说，适应中文语序是一大挑战，比如中文常见的主谓宾语序和日语的就不一样，日语语序常是主语后面加宾语，再加谓语。所以，我有时候会说出‘我饭吃’这样的句子。当然，学习难点不只这些，比如‘一碗水端平’‘脚踏两条船’等，还需要很长时间去理解。一开始不明白意思的时候，我就硬背下来。”村田埜乃说，“但无论学哪门语言，都会面临各种挑战，只是挑战的点不一样。”
随着国庆、中秋双节临近，旅游出行将迎来新一轮高峰。与暑期相比，“双节”客运流量更集中、文旅需求更旺，交通运输与服务面临更大考验。铁路部门可借助暑运经验，加强12306大数据研判，动态增开热门列车，推广“候补+智能荐线”服务，提升购票体验。同时应推动“铁路+”无缝接驳，扩大地铁免安检换乘覆盖、加密夜间公交，有效破解“到站易、离站难”。此外，还可开设“月圆专列”“非遗主题车厢”等特色服务，结合沿线景点推出联程票，实现从“站门”到“景区门”的全程便利，让旅客出行更顺畅、更舒心。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
