1—8月份,采矿业实现利润总额5661.1亿元,同比下降30.6%;制造业实现利润总额35233.5亿元,增长7.4%;电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额6035.1亿元,增长9.4%。
纵观山东海工装备崛起之路,一个个里程碑熠熠生辉:全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。
《2025研发投入前1000家民营企业创新状况报告》显示,2024年,研发投入前1000家民营企业创新投入稳中有升,研发费用总额1.43万亿元,比上年增长2.78%,平均研发强度3.59%。创新成果量质齐升,共持有国内外有效专利142.81万件,同比增长27.58%,其中,发明专利59.46万件,同比增长15.55%。标准化建设深入推进,144家企业参与制定国际标准,超62%的企业参与制定国家标准、行业标准、团体标准,并推动标准实施应用。科技创新与产业创新深度融合,2024年实现营业收入39.92万亿元,同比增长6.87%;利润总额2.31万亿元,同比增长7.85%;共有30万项有效专利实现产业化,产值合计1721.53亿元。国际竞争力稳步提升,2024年全球研发投入1000强企业中,有112家是民营企业,平均研发强度7.42%。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里,设计时速250公里,线路东起崇左南站,经宁明县、龙州县,终至凭祥市凭祥东站,是广西继防东铁路后又一条直通中越边境城市的高铁,属于国家“十四五”规划中“加强与周边国家互联互通”的交通强国建设工程之一。
经综合会商决定,江门以西(含江门)海域于9月27日12时前落实防台风“六个百分百”措施,所有海上作业渔船全部回港避风,所有渔排养殖和海洋牧场人员全部上岸避险,海上风电施工平台人员全部撤离,海钓船、潜水等休闲船艇和乡镇船艇等禁止出海;滨海景区、跨海航线根据情况适时关停。江门以东海域海上作业渔船密切关注台风路径变化,加强防风措施,做好随时回撤准备。在海南、广西附近海域作业渔船就近进港避风,按照当地防风指令落实防风措施。在南沙海域作业渔船机动避风,离开影响区域。同时,海事、海洋综合执法部门要加强对海上其他船只和作业平台管控措施,确保安全。
滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程,总长度为4.146公里,有效提高中欧班列运输效率。