互联网平台、互联网批发零售、数字内容与媒体三大要素驱动类合计新设机构2500多户，同比增长48.17%。平原新城(房山区、顺义区、昌平区、大兴区和北京经济技术开发区)数字经济新设机构4700多户，增速达78.03%，占全市数字经济新设总量的43.45%。中心城区(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区和海淀区)紧随其后，超4000多户、77.97%的增速凸显研发与场景应用双轮驱动；生态涵养区(门头沟区、怀柔区、平谷区、密云区和延庆区)增长13.39%，智慧农业增速最高。
受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
会上，交通运输部部长刘伟表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
要把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为出发点和落脚点，坚持以民为本、以人为本。8400万名新就业形态劳动者是美好生活的重要创造者、守护者，他们的生活、保障、发展同样牵动人心。从中央到地方，从政府到企业、社会，要拿出真招、实招，提升新就业群体的获得感、幸福感、安全感。
张广汉：古镇本身并非完全排斥商业，其历史发展脉络中本身就包含集市、聚落、贸易等经济功能。许多古镇最初就是因商贸活动而兴起，从村落逐步演变为集镇，承担税收、商品交易等功能。主街多为商业街，背街小巷则以居住为主，形成了一定比例的商业空间。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
第五，开放合作更加深入。面向全球的交通互联互通格局加快构建。上海国际航运中心建设深入推进，海南自由贸易港航空航运政策创新突破。中老铁路、中俄黑河公路桥、秘鲁钱凯港等重大项目建成投运，中吉乌铁路启动建设。中欧班列累计开行超过11万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列，中欧跨里海直达快运正式开通。成功举办了第二届联合国全球可持续交通大会，成立了中国国际可持续交通创新和知识中心，建立多项双多边合作机制，交通国际合作“朋友圈”越来越大。
“这里特别适合年轻人，特别有活力。”戴九悦说，等回到欧洲后，会多多向当地民众推介江北。“我们有统计到，这里的外国面孔也越来越多。”耿建峰称，观音桥商圈也越来越受到国际友人的喜爱。
