[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
谈及今年定制游项目新变化，董橙瑛着重提到家庭出游年轻人话语权提升。“从定制行程内容就能明显看出，现在年轻人在家庭旅游规划里的主导作用越来越强。前几年做定制游，大多数家庭会优先选择锦里、武侯祠等传统景点，如今成都SKP、龙泉山顶的网红咖啡馆等小众且出片的打卡地更受青睐。”
党的二十届三中全会提出“创新提升服务贸易”，《关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见》等政策相继出台与发布，都明确了推进服务贸易创新发展是培育外贸新动能、加快建设贸易强国的重要举措。在具体实践方面，从2016年至2023年，在28个地区开展了3轮服务贸易创新发展试点，重点探索与服务贸易发展相适应的管理体制、促进机制、政策体系、监管制度、开放路径、发展模式，累计向全国推广157项试点经验和案例。通过实施服务业扩大开放综合试点，试点城市围绕消费升级、新兴产业、绿色转型等重点领域制定地方标准21项，向全国进行了复制推广，引领带动了全国服务贸易高质量发展。
国务院国资委主任张玉卓在会上表示，“十四五”以来，中央企业累计上交税费超过10万亿元，向社保基金划转国有股权1.2万亿元，有效保障煤电油气等基础产品供给和通信、航空等基础网络运营；同时，主动服务京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略，积极承担川藏铁路、深中通道等基础工程，围绕共建“一带一路”开展境外投资合作项目超过6000个；面对地震、台风、洪涝等重大自然灾害，中央企业都是以最快速度集结力量，“哪里有困难、哪里就有央企党员挺身而出”，“哪里有需要、哪里就有央企队伍冲锋在前”，在关键时刻发挥了关键作用。
9月15日，一家雅迪电动车店的店主吴兴(化名)告诉红星资本局，店内的旧国标车目前没有清仓压力，不会降价，之后反而会涨价，涨价幅度在400元至500元。“库存都不够卖，现在根本不愁清仓，不可能降价的！”吴兴表示，“现在买车还能上牌，12月之后就买不到(旧国标车)了，卖一辆少一辆。”
作为学员之一的华临绿建科技股份有限公司创始人兼总裁邹华，除了经营企业外，还有着诸多身份，如担任过全国工商联第十三届执委会委员、全国青联十三届委员、浙江省第十四届人大代表、浙江省新生代企业家联谊会党委书记等。
旅游市场同样火热，成都作为旅游目的地的吸引力持续攀升。据飞猪等在线出行平台数据显示，今年国庆中秋假期，成都定制游预订量同比涨幅高达150%。
2024年6月25日，深圳市检察院组织召开公开听证会，邀请市残联与市老协代表、市人大代表、人民监督员、“益心为公”志愿者进行听证。听证员一致认为，就医挂号难问题已影响老年人、残疾人等特定群体平等就医的合法权益，对社会公共利益造成损害。深圳市检察院根据调查与听证情况，于同年7月2日向市卫生健康主管部门发出检察建议，建议其督促相关医疗机构完善电话预约等多渠道挂号方式，对线上预约挂号平台与自助挂号服务终端进行无障碍改造，为老年人、残疾人提供线上线下并行的挂号服务便利。
