习近平多次将不断壮大的上合组织形容为“大家庭”。自2001年成立以来，上合组织已从最初6个成员国发展到26个国家，成为当今世界覆盖面积最大、人口最多的区域性国际组织。这也充分表明，上合组织不是封闭排他的“小圈子”，而是开放包容的“大家庭”。
“甲午战争，中国战败。抗日战争，中国胜利。从甲午失败到抗战胜利，历史走过了半个世纪。中国当年是一个积贫积弱的国家，为什么能够战胜不可一世的日本军国主义、夺取胜利呢？”
2025年上海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津市举行，这是中国第五次主办上合组织峰会，也是上合组织成立以来规模最大的一次峰会。届时，习近平主席将同20多位外国领导人和10位国际组织负责人聚首海河之滨，凝聚“上合组织大家庭”合作共识，推动组织朝着构建更加紧密命运共同体的目标阔步迈进。
一个个机场的建设运营新动态，正在推动长三角世界级机场群建设不断向前迈进。随着更多支线机场的加入，长三角机场群正逐步完善其结构和功能。根据《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》，到2025年，长三角世界级机场群体系将基本建成。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，加快推进劳动、资本、知识、技术等要素市场化配置和融资服务机制健全完善，增加居民家庭可支配收入。鼓励金融机构多渠道、多方式做好消费品以旧换新金融服务。积极开展汽车贷款业务，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。加强对绿色智能家电家居生产和消费的金融支持，优化审批流程，提升服务质效。
支线机场作为国家机场体系的重要组成部分，在长三角世界级城市群建设中发挥着不可替代的作用。这些机场虽然规模不及枢纽机场，却是连接中小城市与全球网络的关键节点。对于丽水这样的山区城市，航空运输极大缩短了与长三角核心城市的时空距离，服务270万老百姓、47万华侨以及商贸旅游等需求，使地处偏远的地区也能融入全球经济发展大循环。
80年后的今天，当美国观众在《南京照相馆》片尾字幕亮起时，用掌声打破含泪的沉寂；当中国学生观看苏联记者拍摄的纪录片《中国在战斗》后，写下“硝烟虽散，历史永存”的留言；当积极投身抗战的国际友人后代来到中国，寻访峥嵘岁月里患难与共的足迹……让人类远离战争的信念在情感共鸣中如星火般汇聚。
