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  宜攀高速新金段桥隧比达92%、隧道比71%,其中宜宾境内隧道比79%,含12座隧道(3座特长隧道、6座瓦斯隧道)。目前,该路段正推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥等重点工程,计划2025年底完成绥江支线5公里通车及庙子湾隧道至谢家湾隧道12.7公里路段建设。

  面对挑战,项目团队在瓦斯防控上,应用“不动火”工艺实现掌子面“零火源”;地质预判中,以“物探+钻探”超前探测掌握实时地质情况;施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则,引入智能设备并通过监控系统实时监测瓦斯浓度、围岩应力等数据,实现“信息化管控、可视化施工”。

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  其次是优化售票组织,努力保障旅客出行需求。“双节”期间,旅游探亲与学生流交织叠加,部分区间和时段客流高度集中,10月1日为假期客流最高峰日。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置,加强网络安全防护,保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况,科学制定售票策略,加强实时监控票额,统筹长短途旅客需求,及时向客流集中的车站投放票额,努力提升旅客出行体验。

  第二,交通运输部预计会在假期首末两端出现高峰,假期本身出行就是在高位运行,但预计第一个高峰会出现在10月1日,单日客流量可能会超3.4亿人次,再次出现历史峰值。第二个高峰会出现在中秋节后,也就是7日、8日这两天,建议自驾的朋友提前做好出行安排,尽量错峰出行。

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