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  央视记者 刘旭:这是加州高铁建设的实时地图。图中蓝色线路代表一期工程,该工程原计划连接旧金山与洛杉矶,然而实际路线改道至“中央谷地”建设,也就是我现在所处的位置,加州城市贝克斯菲尔德北部。我身后是一处于今年5月刚刚完工的高铁立体交叉项目,此项目也是距离洛杉矶最近的完工项目地点,直线距离达180公里。通过查看这张互动地图并进行统计,目前已有51处项目完工,在地图上以绿色标记;另有36处项目处于在建状态,以橙色标记。这些项目涵盖铺设铁路轨道所需的高架桥、地下通道以及立体交叉等设施,均为铁路建设的基础工程。由于现阶段仅完成了这些节点性的建筑设施,尚未实现整段工程的完工,因此目前尚未铺设任何一段轨道。

  而加州高铁项目,被设计为全长超过800公里,时速超过320公里的“美式子弹列车”。其承诺不仅是速度,更在于推动转型——助力加州摆脱以汽车和短途航班为主导的碳密集型出行模式,成为清洁能源交通领域的先锋。然而,现实却远没有理想那样高速前进。

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