反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
在具体实施层面，成长春建议，宁镇扬下一步可以充分利用高等学校数量多、科研实力强的优势，将科技创新和产业创新跨区域协同作为重点。同时，加快推进城际轨道交通等基础设施建设。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
从具体数据来看，今年秋季班，夜校继续发挥主力军作用，共开设542个教学点，1766门课程，招收学员36347人，占总量的88.7%；日校开设69个教学点，201门课程，招收学员4154人。其中，市群艺馆作为总校，夜校线下课程45门，线上8门，共招收学员1320名；日校课程21门，共招收学员525名。
大而弱的中国面对小而强的日本，抗战的艰巨性和持久性不言而喻，但鲁迅认为不必悲观，他较早就对抗日战争的前景作了预测。1933年10月，他分析中国的现状和未来趋势时说：“我们似乎依然是‘睡狮’……但倘说，二十世纪的舞台上没有我们的份，是不合理的。”抗战必胜，中华民族伟大复兴终将实现。
此次西北部分地区降雨强度同期少见，未来三天陕西南部、甘肃中部、青海东部发生地质灾害的气象风险较高，公众请注意防范，避免前往山区、河道等灾害高风险地区。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
