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　　国务院国资委主任张玉卓在会上表示，“十四五”以来，中央企业累计上交税费超过10万亿元，向社保基金划转国有股权1.2万亿元，有效保障煤电油气等基础产品供给和通信、航空等基础网络运营；同时，主动服务京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略，积极承担川藏铁路、深中通道等基础工程，围绕共建“一带一路”开展境外投资合作项目超过6000个；面对地震、台风、洪涝等重大自然灾害，中央企业都是以最快速度集结力量，“哪里有困难、哪里就有央企党员挺身而出”，“哪里有需要、哪里就有央企队伍冲锋在前”，在关键时刻发挥了关键作用。

　　假日期间，全国铁路将实行高峰运行图，计划开行旅客列车约1.3万列。在客流集中方向及时安排加开临时旅客列车或夜间高铁；在进京、进沪、进穗等方向安排普速旅客列车满编组运行；北京、太原至广东、广西 、香港、云南；上海至广东、香港；北京、上海至四川、贵州等方向加开高铁动卧，增加运力供给。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　从产品出口到品牌出海，再到海外产业链布局，锡山电动车产业仍在不断探索。依托“跨境电商+产业带”模式，锡山区电动车企业不仅在海外布局实体门店，还在亚马逊、海外版抖音等线上平台营销，拓展中国电动车知名度。未来，各企业也将在海外线下门店提供产品体验、维修保养、充电换电等服务，并拓展二手车交易领域，实现从“卖产品”到“做生态”的跨越，持续“圈粉”海外市场。(完)

　　除了规范适用对象，指引还聚焦于经济补偿和违约金的合理约定。新规提出了补偿金的“参考标准”，明确月补偿一般不低于离职前平均工资的30%，限制期限超一年的建议不低于50%，并且严禁企业以工资中包含补偿为由拒绝支付。在违约金方面，也要求其金额应与实际可能造成的损失相称，通常不超过补偿总额的五倍。这些细化标准增强了制度的可操作性和公平性，防止企业利用优势地位逼迫劳动者接受不合理的条款。

　　红星资本局走访多个电动车店了解到，由于新国标对生产端提出了更高要求，预计新国标车的价格会在旧国标车的同款基础上上涨300至700元。目前，大多数车店尚未进货新国标车。

　　“这次案例十分丰富，既有起诉案件，又有审前程序检察建议；既有督促无障碍设施改进，又有推进信息交流无障碍建设改造内容。特别是首次有督促规范无障碍设计审查的案例，抓住了无障碍落实的源头，值得推广和借鉴。”中国残联维权部负责人说。