[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
国之重器，压舱基石。受阅的“惊雷-1”空基远程导弹，“巨浪-3”潜射洲际导弹，“东风-61”陆基洲际导弹，“东风-31”新型陆基洲际导弹，首次集中展示我军陆、海、空基“三位一体”战略核力量，是维护国家主权、捍卫民族尊严的战略“王牌”。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
叶海亚曾到访中国多地，长期关注中国发展。“中国一直以拼搏奋斗的姿态追求发展。”叶海亚说，中国的道路、桥梁等基础设施显著提升，城市化进程不断推进，科技创新成果层出不穷。“每次到访中国，我都会有一些新发现。中国式现代化的发展经验值得借鉴学习。”
在当日的报道中，一篇名为《我们的胜利》的文章中写道：“‘我们的胜利！’这是全世界进步人群所早讴歌的口号，侵略者的必归毁灭，也是全世界进步人群绝对信赖的铁则。”
这次阅兵，共有45个方(梯)队受阅，首先接受检阅的是13个徒步方队，人民军队全面深化改革后形成新型军兵种结构布局，4个军种、4个兵种方队和武警部队方队，首次擎军兵种军旗和武警部队旗集中亮相。
谈及哈中合作，乌兰进一步指出，哈萨克斯坦借助上合组织与共建“一带一路”倡议的双重平台支持不断深化与中国之间的合作，并取得了一系列亮眼成果。首先是基础设施互联互通显著加强，中欧班列经哈萨克斯坦直通欧洲，成为亚欧大陆运输的主力通道，中哈霍尔果斯国际边境合作中心更是堪称跨境物流与商贸合作的典范。在文旅合作方面，2023年中哈互免签证协定正式生效，哈政府着力打造“4小时航空圈”，新增至广州、成都等地的直飞航线，进一步缩短了两国跨境旅行时间。2025年是哈萨克斯坦“中国旅游年”，全年策划实施超过50场文旅活动。通过互免签证、支付互联和旅游推广等具体举措，哈中合作已经从战略宏观延伸至微观行动，真正实现了国家战略与民生福祉的双向融合。特别是2025年在阿斯塔纳召开的第二届中国—中亚峰会提出要弘扬“中国—中亚精神”，锚定命运共同体目标，并签署永久睦邻友好合作条约，不仅提升了中国与中亚国家合作的整体战略层次，也为中国与中亚国家关系发展提供了新的制度保障。
河南省发展和改革委员会副主任万战伟在会上介绍，“十四五”期间，该省累计建成智能车间、智能工厂1362个，建设省级工业互联网平台43个、接入设备产品2093万台(套)，规上工业企业智能应用场景覆盖率达到87%，全省重点产业链企业数字化研发设计工具普及率、生产设备数字化率、关键工序数控化率分别超过80%、50%和55%。
