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中国未来研究会旅游分会副会长、北京旅游学会理事刘思敏日前接受澎湃新闻记者采访时提到,当下古镇也出现了“产能过剩”的情况,不过古镇的问题并不是“仿古”,关键在于整个建筑的风貌如何,是否营造了一种独特的古代生活环境、良好的消费环境。“就像人们看电影一样,电影布景本来是假的,观众也能沉浸其中,但最怕穿帮。”刘思敏说,黄鹤楼、滕王阁、雷峰塔就是很好的例子,虽然是旧址重建的仿古建筑,但有历史依据、有知名度,是旅游目的地里的标志性产品,所以运营得好。

  数据显示,行驶在长沙非机动车道上的约200万辆电动自行车中,有90余万辆安装了“超标”电池。按照国家标准,电动自行车蓄电池电压应为48伏,限速25公里/时。而改装换上60伏或72伏的蓄电池后,车速可达60至90公里/时,易导致交通事故。

这位扶风县相关单位的知情人士告诉澎湃新闻记者,在当时看来,西府古镇的建设远远领先关中地区的其他“古镇”,建设之初想打造成汉唐风格的古建筑,想法很好,但一来县城人数无法支撑西府古镇的运营,此外西府古镇自身的建设和发展理念也并没有跟上。近年来,法门寺的游客人数也在逐年下降,当地原本想靠法门寺游客带动扶风旅游的想法更难以实现,何况西府古镇距离法门寺还有8公里路程。

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