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中新网6月25日电 6月25日,生态环境部召开例行新闻发布会。生态环境部海洋生态环境司副司长张志锋表示,生态环境部一直高度重视废弃物海洋倾倒的环境管理工作,推动实现智慧监管。
一是提升海洋倾废许可服务效能,深入推进“互联网+政务服务”平台建设,各流域海域监督管理局实现了海洋倾废许可“一网通办”,不断提高许可申请的便利性和审批工作的透明度。
二是创新开展“互联网+”非现场监管,要求倾倒作业船舶等载运工具依法安装海洋倾倒在线监控设备,并与全国海洋倾废监督管理系统联网,实现海洋倾废的装、运、卸全过程实时动态监视监控。
三是加强常态化的执法监管,生态环境部门与海警机构加强执法协作,持续开展碧海专项执法行动。双方及时通报废弃物海洋倾倒疑似违法违规线索,加大海洋倾倒区、倾倒作业船舶等的监管力度,严厉打击非法海洋倾倒行为,不断提升海洋倾废监管执法的合力。
另一方面,无论是疏浚物还是其他废弃物,生态环境部都主张通过加强资源化利用来减轻向海排放压力,缓解资源短缺问题,并创造更多的经济价值。
近年来,生态环境部采取多项举措,积极推动疏浚物的资源化利用。
一是将“国家鼓励疏浚物等废弃物的综合利用,避免或者减少海洋倾倒”等有关要求写入了新修订的《海洋环境保护法》,用法律为制度创新护航,引领保障疏浚物等废弃物的资源化、生态化利用。
二是与有关部门联合印发《全国海洋倾倒规划》,对疏浚物资源化利用提出明确要求,引导沿海地方加快推进疏浚物综合利用进程。
三是依托京津冀环境综合治理国家科技重大专项等科技支撑项目,开展疏浚物综合评价与利用关键技术研究和示范。
下一步,生态环境部将立足职能职责,采取有效措施,积极配合有关部门进一步深化疏浚物的资源化利用工作,推动疏浚物“变废为宝”。
一是继续引导,鼓励资源化的利用。对于产生疏浚物的工程项目,建设单位应当论证疏浚物资源化利用的可行性及海洋倾倒的必要性。对符合环境准入要求的疏浚物资源化利用项目,生态环境部将依法依规,加快环评审批,提高审批效率。引导建设单位优先采用资源化利用的方式来处置疏浚物,逐步减少海洋的倾倒。
二是强化科技赋能与应用示范。充分发挥相关企业和科研机构的融合创新的优势,依托国家和沿海地方重大科技专项,在相关港口深入开展疏浚物综合利用研究与示范,探索兼顾疏浚物资源化利用与生态环境保护的关键技术和示范样板。 【编辑:叶攀】