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“长跑者”体更健,“深耕者”有回报。本届投洽会期间发布的相关报告显示,2024年,在华规模以上外资工业企业营收利润率为6.6%,高于全国规模以上工业企业营收利润率1.2个百分点。眼下,跨国企业纷纷以“加速度”布局中国。益海嘉里金龙鱼近6年在华投资超过之前30年的总和;沙特阿美在辽宁的百亿美元级炼油化工联合装置将于2026年投运;丹纳赫投资2亿元人民币扩建位于上海的研发制造基地……外资用行动充分探索中国市场,致力于实现“准入又准赢”,不断获得前行动力。
广西壮族自治区政协常委、香港广西总商会会长林梓轩建议桂港澳台侨青年把握广西区位优势,在中国—东盟人工智能合作中扮演技术适配者、产业连接者等角色。
王毅转达习近平主席的亲切问候,表示总统先生2018年访华期间,两国元首共同确立中奥友好战略伙伴关系,开启中奥关系发展新阶段。在元首外交引领下,中奥务实合作和人文交流不断深化。双方应珍视半世纪以来合作成果,以明年两国建交55周年为契机,拓展绿色经济等领域合作,为中奥友好战略伙伴关系注入新内涵、增加新动力。
王毅表示,当前单边强权行径横行,全球治理不能适应形势发展,需要不断改革完善。习近平主席提出全球治理倡议,系统阐述主权平等、国际法治、多边主义、以人为本和行动导向五大理念,顺应国际社会迫切需要,凝聚国际社会广泛共识,同联合国宪章宗旨一脉相承,旨在巩固联合国核心地位,得到各方积极响应。中方愿同包括奥方在内的各国一道,携手维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序,推动构建更加公正合理的全球治理体系。保持中欧关系健康稳定发展符合双方利益和人民愿望。当前欧洲面临的问题不是中方造成的。中方支持欧洲寻求真正的战略自主,但反对损害中国利益达成交易的错误想法。希望奥方为推动欧方奉行理性务实的对华政策发挥建设性作用。
9.优化行业管理政策。推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革,结合新技术发展修订准入审查技术要求,制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件,编制汽车数据出境安全指引政策文件,开展产品自我检验、货车产品上装委托加装管理。研究推动汽车生产企业集团化管理,提高资源配置效率,支持龙头企业做优做强。加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理,规范汽车企业OTA升级活动。推动加快《机动车生产准入管理条例》立法,完善企业退出机制。
财政资金在汩汩流淌中填补洼地、平衡差距,推动城乡之间、区域之间共享大致均衡的基本公共服务,让发展成果更公平地惠及每一个人。
中国海洋大学副校长王雪鹏表示,中国海洋大学进一步优化培训方式,与山东大学紧密合作,充分发挥各自学科优势,凝聚更多特色资源,探索形成了中国海洋大学与山东大学联合承办本培训班的新模式,希望通过此次培训搭建起的良好平台,促进各方进一步密切合作、深化交流,共同为加快构建海洋命运共同体和可持续发展贡献智慧与力量。