柏林7月15日电 第四届“文化遇见园林”活动近日在柏林世界公园举行。活动期间，柏林中国文化中心以独具特色的中国文化展台和丰富的体验活动，为德国民众带来一场别致的东方文化邂逅。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
建设“公园城市”，更加突出了城市在规划和建设方面要突出生态福祉的普惠性与公平性，进一步满足了居民触摸自然、享受生活、诗意栖居的需求，同时也意味着城市建设需要更多的耐心去精雕细琢。
海关总署7月14日披露的数据显示，上半年我国货物贸易进出口同比增长2.9%，其中出口同比增长7.2%。可以看到，虽然外部环境面临不确定性，但我国进出口顶住压力，在实现稳定增长的同时，“朋友圈”更加多元、创新的底色更足、民营企业等外贸主体的活力不断释放。
也要看到，国际环境复杂性、严峻性、不确定性持续上升，我国产业链供应链稳定性仍需面对外部环境急剧变化带来的挑战。复杂严峻形势下，转型发展尤需强调稳中求进、以进促稳，先立后破、谋定而动，既善于运用发展成果夯实安全基础，又善于塑造有利于经济社会发展的安全环境，实现高质量发展和高水平安全的良性互动。
“我们把井场闲置土地、厂房屋顶这些‘沉睡的空间’利用起来，用科学规划织就分布式光伏电站网络。”采油二厂新能源技术室工作人员王帅的话，道出了项目推进的核心思路。为让光伏项目高效落地，采油厂打破部门壁垒，形成了跨部门协同的强大合力：采油工艺研究所提供电站设计的科学方案，生产运行部保障施工与生产有序衔接，工程项目部严控质量与进度，各采油作业区全力配合现场施工。面对负荷消纳、施工协调等难题，各部门紧密协作、逐个破解，为光伏网络的铺开扫清了障碍。
“十一五”至“十四五”期间，贾利民一直是中国高铁自主创新和轨道交通相关国家科技计划专项或项目的专家组负责人。2004年，正值青藏铁路穿越冻土层的攻坚阶段，贾利民率团队昼夜攻关，往返奔波于北京、西宁和格尔木三地，历时一年半研发出“青藏铁路运营与安全综合监控系统”，实现冻土区无人值守智能监测；2008年起，中国高速铁路开启大规模体系化自主创新，贾利民主持制定技术战略、指标体系和实施方案，推动世界首套智能化高速列车系统和高速列车谱系化技术平台的诞生，奠定中国高铁自主化根基；如今，在繁忙的京沪高铁线路上，贾利民团队研发的空天地一体化安全监测系统，正实时守护钢铁动脉，相关研究延伸至城市轨道、重载铁路和大交通领域。
“用于来电隐私保护的中间号是随着平台经济发展而产生的，最早的雏形可以追溯至2010年。”中国信息通信研究院标准所高级工程师黄荷仙对本报记者说，中间号的生成机制归纳起来就是“A—X—B模式”，其中A和B代表实际的通信双方，X代表中间号，任何一方A或B拨打中间号X均可以和对方通信，双方看到的对方号码均是中间号。当通信双方A和B由不同的互联网平台管理时，可能需要为A和B临时分配两个中间号，即双方看到的X并不是同一个中间号。
