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　　这样的“光伏+”模式，正在内蒙古大地上多点开花。在鄂尔多斯、巴彦淖尔、阿拉善的“沙戈荒”地带，“板上发电、板间种植、板下修复”的“光伏+治沙”模式，让沙漠逐渐披上绿装；在库布其沙漠北缘，光伏区与边缘锁边林筑起两道“生态屏障”，既挡住风沙、治理水土流失，又守护着黄河安澜，被当地人亲切称为“光伏长城”。

　　事实上，除了良好的区域优势、开放基础、产业配套、成熟市场和营商环境等之外，近年来广东主动作为，坚持“五外联动”，打出一套套政策“组合拳”，既能吸引到外资，也能留得住外资。

　　厦门8月29日电 (吴冠标)28日，“情牵两岸爱在海沧”海沧区2025年厦金青年七夕交流活动举办，来自海峡两岸的一百多名青年男女相聚厦门，共赴一场跨越海峡的浪漫之约。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　召回编号S2025M0129V：自即日起，召回2023年9月18日至2024年9月16日期间生产的部分进口底盘，共计88辆。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”