中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
乌兰认为，上合组织在促进区域贸易便利化和成员国间人文交流方面取得了尤为引人瞩目的成就。在经贸层面，上合组织着力推动区域贸易便利化进程，成员国通过简化通关手续、强化跨境运输与物流走廊建设，持续降低贸易成本。依托共建“一带一路”倡议的“五通”建设框架，上合组织在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通方面深入发掘合作潜力。在人文交流领域，上合组织不断拓展教育、文化与旅游合作，上合高校联盟、奖学金项目以及青年夏令营等活动，有效深化了成员国间青年群体的互信与理解。更为重要的是，近年来文旅“便利化”措施接连落地，大幅提升了成员国间商务和旅游往来效率。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
分项指数中，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数保持在50%以上扩张区间。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
“从怀揣家国情怀回乡创业，到在这片土地上收获事业成长、与云南共创未来，我深感港澳台同胞和海外侨胞的命运始终与祖(籍)国紧密相连。”石云说，未来，她将继续以实干为笔，以担当为墨，当好滇澳协作的“连心桥”，推动两地合作结出更多硕果。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
