二是科技创新百强研发强度领跑，高附加值夯实竞争优势。营收总额达2.46万亿元，同比增长33.79%，营收结构持续优化。利润总额达1360.44亿元，同比增长20.54%，高附加值特征愈发凸显。研发费用总额达1742.69亿元，同比增长5.36%，平均研发投入强度达9.47%，关键技术主要源于自主开发与研制。积极主导或参与制定国家、行业及团体标准3337项，实现从“技术领先”向“规则引领”跃升。
亚洲数字经济科学院院长 陈柏珲：东盟的人口非常年轻化，人口平均中位数是30岁左右，所以他们对新兴科技、新兴事物的接受程度非常高，那么中国可以凭借自己在人工智能、数字科技等方面的优势，帮助东盟提升科技研发水平，同时也可以帮助中国企业找到更好的落地应用场景。
习近平总书记的贺信让广大致公党党员倍感温暖、深受鼓舞。大家表示，将以习近平总书记贺信精神为指引，坚持正确的政治方向，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的中共中央保持高度一致，充分发挥特色优势，胸怀大局履职尽责。
西藏林芝9月20日电 (记者 孙自法)在西藏自治区被称为“东方瑞士”的鲁朗镇的一处空地上，今年8月初来了一位“不速之客”——被形象称为“大白鲸”的巨型气球，一同前来的还有一群守护它的科研人员，他们围着“大白鲸”日落而作、日出而息，颇受关注。
央视网消息(新闻联播)：习近平总书记指出：“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”“十四五”期间，我国建成世界最大的综合立体交通网，运输服务水平大幅提升，科技创新能力显著增强，交通强国建设全面提速，成为中国式现代化的开路先锋。
如何从交通大国迈向交通强国？党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出一系列重大部署。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署，到党的二十大提出“加快建设交通强国”，我国着力构建现代化高质量国家综合立体交通体系。
联合国9月19日电 联合国大会19日以145票赞成、5票反对和6票弃权的表决结果通过一项决议，允许巴勒斯坦官员在第80届联大期间视频参会。
同时，港口着力提升关键节点支撑能力，中哈(连云港)物流合作基地与“霍尔果斯－东门”无水港双向联动持续增强。今年1月-8月，两个场站累计完成操作量41.33万标箱，连云港中欧(亚)班列累计开行610列；新亚欧陆海联运数据大通道建设加快推进，合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司，相关项目入选2024国家级数字化转型工程，“连云港－塔什干”线路获评国家铁水联运品牌案例，显著提升东亚至中亚物流效率。
