7日，印度总理莫迪发表讲话称，不会为此损害印度农民利益，“对我们来说，农民的福祉至上。印度永远不会在农民、奶制品行业和渔民的福祉上妥协。我知道将为此付出沉重代价。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
肖友才说，还有就是机动车的停车场太少，这段时间还要大力开发停车场，有些地方被围挡着，打开的时候里面啥都没有，但周边街上到处都停的是车。先把它平整出来，做个临时的停车场。没有停车场的汽车不乱停乱放它停在哪里？第二，地下停车场，一定要把它规范进去，有停车场(还乱停乱放)，那是严重违规的。第三，有关的街道、人行道可以停放，把线划好，况且要有指示(指引标志)。电瓶车，严管街道不能停，那就不能停，其他地方能停的一定是要划线、划出来。
美国智库世纪基金会的高级研究员雷切尔・韦斯特表示：“有一个人能够对自己制造的不确定性满不在乎，那就是唐纳德・特朗普。而其他美国人已经在为这种不确定性付出代价。”
17.依法保护民营经济组织及其经营者人格权益。依法严惩网暴伤企违法行为，依法打击侵犯民营经济组织名誉权和经营者人格尊严、隐私权等犯罪。充分发挥人格权侵害禁令和行为保全制度功能，及时制止恶意诋毁民营经济组织及其经营者名誉等违法行为，积极发布典型案例和推送案例入库，进一步发挥公正裁判示范引领作用。深化对涉及民营经济组织名称权、名誉权、荣誉权和民营经济组织经营者名誉权、荣誉权、隐私权、个人信息等人格权益法律适用问题的研究，指导严格规范适用民法典人格权编。
彦辞：未来50年，欧中关系无疑仍有巨大的价值潜力。现在的关键是找到实现这一潜力的方法。目前一个普遍共识是：贸易带来的利益并未被公平地分配。如今恰逢欧中建交50周年，这是一个绝佳契机，我们可以稍作停顿，共同回顾这段关系过去所创造的巨大价值，并探讨未来的合作模式应该是怎样的。
当地时间8日凌晨，以色列总理办公室通过社交媒体账号发表声明，称以色列政府安全内阁已批准以总理内塔尼亚胡提出的、消灭巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的提议。
印度外交部经济关系部长拉维表示，“美国提高关税缺乏逻辑，因此这只是一个暂时的异常现象，是印度将面临的一个暂时问题，但随着时间的推移，我们相信最终会找到解决方案。”
