四是提升职业技能培训效度。有技能、好就业,技能高、就业好。人社部把今年作为技能培训年,推出“技能照亮前程”培训行动,重点面向两个领域:一个是新质生产力领域,推出数字人才、先进制造等培训,开展新职业、新领域、新赛道培训。另一个是民生急需领域,人社部启动养老护理、家政服务等培训,推动民生需求改善和就业提质扩容有机融合。
8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。
一是健全制度体系,筑起权益保障“防护网”。新就业形态人员的权益保障是个新课题。人社部制定维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见,出台外卖员、网约车司机等重点群体专项权益保障政策,明确企业的劳动保护责任,健全劳动报酬、休息、劳动安全等基本权益保障制度。在此基础上,印发“三个指引”、“一个指南”,也就是新就业形态劳动者劳动合同和书面协议订立指引、新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引、新就业形态劳动者劳动规则公示指引、新就业形态劳动者权益维护服务指南。这些指引指南、指导意见为新就业形态人员权益保障提供了坚实的制度支撑。人社部加强部门协同联动,通过加大政策宣传、推动协商恳谈等方式,指导和督促平台企业及其用工合作企业履行劳动保障责任。
专家指出,中国此次提出的2035年新一轮国家自主贡献明确了未来10年应对气候变化重点任务,是一份推动经济社会绿色低碳系统性变革的行动指南,也是引领和推动全球生态文明建设和可持续繁荣的路径蓝图。
二是创新推出职业伤害保障,为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说,特别是外卖骑手、网约车司机等,职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起,人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点,涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业,曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业,取得了良好效果。在制度设计上,采取不同于传统工伤保险的方式,不以是否具有劳动关系为参保前提,重点抓住订单这个“牛鼻子”,采取按日参保、按单计费等创新方式,较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月,人社部在总结7省试点经验的基础上,从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作,试点范围已扩大到17个省份,同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前,在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保,在制度内实现了应保尽保。
在零关税进口方面,格鲁吉亚航空国际中转联运(海南)基地将充分发挥海南自贸港政策优势,为零关税货物提供便捷的免税申报、分单提货和监管服务;在国际中转方面,将设置国际转国际货运专用区域,推动东北亚与南亚、中东、澳新等地区的货物经海南实现高效衔接;在跨境电商方面,还可通过强化跨境电商货物的集拼与直运功能,提升库区运营效能与航空物流整体体验。
航天员 王杰:这是我们的第四次出舱,也是我们第3批航天员的两名同志第一次共同执行任务,能够圆满完成这次出舱任务,非常感谢地面团队的大力支持。