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5日夜间开始，随着副热带高压减弱，台风在其西侧的偏南风引导下，在台湾海峡内向偏北方向移动，形成第一个大拐弯。今夜至明晨，它将穿过台湾海峡，进入东海后，因引导气流不明，移速变慢，甚至不排除回旋打转的可能，再折向西或西南，登陆浙江南部或福建北部，出现第二个大拐弯，从而形成“Z字型”路径。
当前台海形势依然严峻复杂，但人为障碍难挡两岸交流大势。数据显示，2025年上半年闽台往来旅客同比增长35.6%，福马“小三通”航线客流量同比增长52%。大潮之中，青年络绎于途，用行动冲破民进党当局设下的政治藩篱，以脚步丈量真实，以洪流对抗逆流，用眼和心认识彼此，是海峡两岸靓丽又动人的风景线。正如参加夏令营的台胞所言，任何人为的阻挡破坏，都无法改变两岸民众亲情与友情的自然交流来往，“因为我们同气连枝，血脉相同”。
“旅游景区能否发展好，关键要解决‘人’的问题。在马嵬驿景区，商户不准外带食材进入、不准销售外带食品，大家共同维护景区品牌。”马嵬驿景区商会会长李光说，通过制度设计，每家商户既是经营者又是管理者。
再说燃料。这次加注的绿色甲醇，是中海石油化学股份有限公司用城市垃圾为原料生产的，也是国内首批以城市垃圾为原料的绿色甲醇。这还是海南自贸港首次绿色甲醇加注作业。海南既能生产绿色甲醇又能加注，构建了从废弃物回收到能源利用的循环经济模型。这种“船港醇协同”模式，正推动海南形成覆盖生物质采集、甲醇生产、储运加注的完整产业链，为未来建设国际绿色燃料加注中心奠定基础。
连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
根据国际海事组织(IMO)的数据，全球航运业每年大约排放10亿吨温室气体。航运业仅靠节能技术和降低航速难以达成“双碳”目标，必须以绿色甲醇、绿氨等绿色航运燃料替代传统化石燃料。以船舶吨位计，今年1月至5月，全球总计2970万吨的新船订单中，多达1720万吨为替代燃料船舶，占比达到58%，超过去年47%的全年占比。而在2016年，该占比仅为8.2%。替代燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀升，凸显全球航运业正在加速动力能源变革。
新时代为青年提供了广阔的舞台，也赋予了青年新的历史使命。广大青年要清醒地认识到，实现中华民族伟大复兴的中国梦需要一代代人的接力奋斗，而当代青年正处于这一伟大进程的关键时期。广大青年要勇于到祖国和人民最需要的地方去，到最艰苦、最边远、最能磨炼人的意志的地方去。青春是用来奋斗的，在困难面前应一往无前，事不避难、义不逃责。在科技创新领域，青年人要积极投身前沿研究，努力攻克关键核心技术；在经济建设一线，要发挥创新思维和创业精神，推动产业升级和经济高质量发展。无论身处何方，青年人都应以时不我待的紧迫感和舍我其谁的责任感，积极投身时代征程，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的智慧和力量。
