娄宇红介绍，我国工商营业执照登记中，登记的经营事项和实际经营事项不一致的情形很常见，仅仅提交竞争对手企业的营业执照，用来证明存在竞争关系是不够的，需要提交其他证据佐证，比如产品目录、业务介绍、合作对象清单等。但企业往往因理解偏差，忽略了采集相关证据，有败诉风险。
日本社会学家三浦展的消费研究指出，“只有让人感到喜悦、充满亲切感，并能接纳悲伤的门店，才是更能让顾客花钱的门店。我们应该会进入这样的时代。”
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
香港老店应按照差异化竞争的思路，放弃或减少没有竞争力的产品，而聚焦内地商家难以覆盖的产品，比如大牌奢侈品、黄金饰品、电子产品、化妆品等，药油药膏、本土文创、饼干点心等具有本地特色商品。扬长避短、错位竞争，探索求生之路。
散货码头实现无人化，比集装箱码头难度更大。去年初，鼠浪湖码头启动装载机的无人清舱常态化作业，攻克了5G信号在舱体遮挡环境下的数据传输稳定性和覆盖问题；今年3月，实现矿船无人清舱常态化运行，工人彻底告别下舱作业的“脏、累、险”场景；今年6月，堆场无人机自动巡检系统完成首飞，矿石堆场巡检进入“无人时代”；如今，智慧化管控系统实现了生产作业设备的常态化超远距离离岛智控，粉尘在线监测和抑尘控制联动、污水处理和压舱水在线监测等技术实现了粉尘科学控制和污水零排放……装备不断升级，打破地理限制，港口“离岛运营”模式有了“鼠浪湖方案”。
“新疆政法学院派出的‘迎接小分队’把我‘护送’到宿舍，全程陪我办手续，晚上还拉着我去家里吃饭。得知我对干燥气候不适应，同事们有的搬加湿器，有的送绿植，还让食堂每天给我留一碗冰镇绿豆汤……”王儒雅在日记里写下感受，“透过四处粗犷的黄沙，我触摸到了最细腻的温情。”
“临平区绿色能源基础扎实，2024年绿色能源产业生态圈总产值占全市的19.2%。”在杭州市临平区经济信息化和科学技术局副局长戴劲看来，临平建设零碳园区有自己的优势，一是产业基础好，有一大批工业领域的制造型企业和生产领域的综合性服务商；二是经济实力比较强，工业用能和居民生活用能的需求量都非常大，应用场景非常广阔。
今年暑运以来，一批新线、新站投入使用，旅客出行更加便捷。暑假期间也是旅游旺季，不少旅客选择乘坐高铁打卡多个旅游景点，高铁票怎么买最划算呢？进站后又如何快速找到自己乘车的检票口和车厢？
