深圳6月20日电(索有为 邱宇晖 岳千琳)记者20日从深圳铁路部门获悉，自2025年7月1日起，深圳铁路将实行新的列车运行图。此次调图，着眼于暑运客流需求，充分利用好粤港澳大湾区和粤东地区铁路路网密集的优势，持续挖潜运输能力，进一步优化运行图结构。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
构建安全生产大屏障，需要用系统思维去强化、把措施变成生产管理的第一道门槛。首先，要构建安全生产责任到人的制度。通过梳理排查企业安全生产的各种风险点、汲取借鉴同类或其他企业安全生产事故原因，制定《全员安全生产责任清单》等，将企业负责人的主体责任、管理层的监管责任、一线员工的岗位责任细化到具体工作场景。同时，引入“安全生产积分制”等量化考核机制，将安全生产责任履行情况与薪酬、晋升挂钩，推动责任履行从“软约束”变为“硬指标”。其次，要建立风险隐患“辨识-评估-管控-整改”的内部全流程闭环运行机制，实现隐患及时上报、分派、整改、验收的全流程排除管控。最后，要完善应急管理制度，制定科学合理的应急预案，明确应急处置流程和责任分工等，最大程度避免人员伤亡。
两位受访专家均表示，2018年美国退出伊核问题全面协议、重新对伊朗实施“极限施压”制裁措施后，中国与伊朗之间的经贸合作就一度面临不小的挑战，特别是在投资领域。
日本驻上海总领事馆经济领事梶原敬说，中国是全球最大的机器人应用市场之一，人工智能和自主核心技术方面发展迅猛。而日本作为传统机器人产业强国，在机器人关键零部件研发、制造等领域具备领先优势。日中两国地理相近、经济文化渊源深厚，通过产业合作推动全球技术进步与务实应用，是两国共同的社会责任。
变化，始于年初的一次“开眼界”。乡里组织村干部去邻近先进乡镇学习，看到人家“有花有景、有韵有魂”的团寨，南山团寨的干部坐不住了。“我们寨子底子也不差，凭啥不能变个样？”村干部吴展干回忆当时的心情，“大家心里都憋着一股劲：别人能干好，我们也能！”这股劲，让南山被乡里选为整治示范点。
为了满足不同旅客的出行需求，铁路部门逢周末开行夕发朝至的高铁动卧列车。此次调图，深圳北站将首次开行往返太原南站的高铁动卧列车2趟，车次分别为D916/7次、D918/5次，这也是粤港澳大湾区首次开行太原方向的高铁动卧列车。届时，深圳北站将合计开行北京、上海、广元、太原4个方向的高铁动卧列车，辐射北京、石家庄、重庆、成都、宁波、杭州、上海等国内重要城市。
