博威壁挂炉售后维修中心服务总部
博威壁挂炉售后24小时联系方式：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
博威壁挂炉全国维修总站(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
博威壁挂炉维服热线
博威壁挂炉服务热线全天候守护
家电性能评估，提供升级建议：在维修过程中，我们会对家电性能进行全面评估，为客户提供升级建议，帮助客户了解家电的最新技术和功能。
博威壁挂炉客服通道
博威壁挂炉全国客服咨询
天津市蓟州区、万宁市礼纪镇、牡丹江市东宁市、安阳市龙安区、海西蒙古族茫崖市、酒泉市肃州区、武汉市江夏区、白沙黎族自治县金波乡、临沧市凤庆县、大连市旅顺口区
镇江市扬中市、金昌市永昌县、临汾市洪洞县、大庆市肇州县、迪庆香格里拉市、无锡市锡山区、宁夏中卫市沙坡头区、阿坝藏族羌族自治州小金县、忻州市静乐县
通化市辉南县、宁夏中卫市中宁县、长沙市芙蓉区、红河泸西县、广西来宾市忻城县、绍兴市上虞区、孝感市大悟县、深圳市罗湖区
永州市蓝山县、西双版纳勐海县、白城市通榆县、重庆市梁平区、信阳市浉河区、东营市利津县
烟台市海阳市、广西桂林市永福县、梅州市蕉岭县、中山市小榄镇、宜宾市叙州区、平凉市庄浪县、忻州市宁武县、运城市永济市
昌江黎族自治县石碌镇、九江市德安县、赣州市会昌县、昭通市彝良县、吉安市吉州区
新乡市辉县市、宿州市埇桥区、湘潭市湘乡市、宜昌市兴山县、广西崇左市宁明县、遵义市红花岗区、广西贺州市钟山县、吉安市新干县、海东市循化撒拉族自治县、成都市蒲江县
伊春市丰林县、焦作市博爱县、临夏广河县、抚州市东乡区、甘孜石渠县、黔东南榕江县、迪庆德钦县、内蒙古呼和浩特市赛罕区、双鸭山市宝清县
安阳市汤阴县、东莞市樟木头镇、咸宁市崇阳县、娄底市娄星区、漳州市华安县、常德市石门县、张家界市慈利县、成都市简阳市、韶关市南雄市
江门市新会区、韶关市始兴县、岳阳市华容县、文昌市翁田镇、重庆市永川区、宜宾市屏山县、景德镇市昌江区
昭通市鲁甸县、株洲市石峰区、黄冈市黄梅县、太原市清徐县、昆明市五华区、鸡西市恒山区、广西河池市宜州区
襄阳市谷城县、佳木斯市富锦市、哈尔滨市通河县、邵阳市隆回县、驻马店市新蔡县、铁岭市清河区、哈尔滨市尚志市、济南市济阳区
眉山市青神县、齐齐哈尔市克山县、长沙市芙蓉区、漯河市舞阳县、潮州市饶平县、定西市渭源县、晋中市太谷区
驻马店市新蔡县、福州市仓山区、杭州市萧山区、内蒙古呼和浩特市赛罕区、直辖县仙桃市
萍乡市莲花县、湛江市雷州市、上海市黄浦区、安阳市殷都区、三明市大田县、合肥市庐阳区、广西贵港市平南县、重庆市永川区
广元市昭化区、东莞市清溪镇、铜仁市沿河土家族自治县、临沂市沂水县、宁德市柘荣县、宁波市北仑区、芜湖市镜湖区
许昌市长葛市、果洛玛沁县、绵阳市三台县、自贡市贡井区、玉溪市红塔区
中新社约翰内斯堡7月29日电 (记者 孙翔)随着美国自8月1日起将对南非除部分矿产外的所有商品实施30%关税，南非汽车制造业正面临前所未有的压力。南非总统拉马福萨28日在每周公开信中强调：“保护汽车行业现有就业岗位至关重要，尤其是在美国即将实施关税的背景下。”
南非汽车工业始于20世纪20年代在东开普省设立的首批组装厂，如今已发展为该国最大的制造业部门，贡献约5%的国内生产总值(GDP)，直接提供逾11.5万个工作岗位，并带动产业链中超过50万就业。该行业约三分之二的产量用于出口，是南非最具国际竞争力的支柱产业之一。
美国自2025年4月对进口汽车和零部件加征25%关税，5月又扩大范围并升级。南非全国汽车制造商协会(Naamsa)数据显示，今年4月和5月南非对美汽车出口量分别同比锐减80%和85%；2025年上半年仅出口2875辆，较去年同期的16112辆下降82%。
南非《特立独行报》形容汽车出口暴跌“如同目睹一场车祸”。南非全国汽车制造商协会首席执行官米克尔·马巴萨警告：“这不仅是贸易问题，更是一场正在酝酿的社会经济危机。东伦敦等依赖汽车产业的社区可能会沦为鬼城。”南非财政部长埃诺赫·戈东瓜纳也曾表示，如果8月1日前未能达成新协议，恐有10万个工作岗位面临风险。
过去二十余年，《非洲增长与机遇法案》(AGOA)为南非制造业进入美国市场提供了重要支持。2024年，汽车产品占南非对美AGOA出口总额的64%，出口收入达286亿兰特(约合15.9亿美元)。然而，新增关税几乎抵消了此前的优惠，且现行协议将于9月到期，续签前景依然不明朗。
在高关税迫近之际，南非正加快出口市场多元化。“多元化出口结构的必要性愈发凸显。”拉马福萨说，南非将与汽车行业合作，巩固现有贸易关系，并扩大在非洲大陆的业务版图。本月，副总统马沙蒂莱率团访华，考察北汽产业研发基地，推动南中汽车产业合作。这家中国车企在南非拥有一处制造基地。
业内人士指出，多元化出口虽迫切但难以一蹴而就。南非全国汽车制造商协会警告，零部件供应商尤其脆弱，或将首当其冲倒下，引发“多米诺骨牌效应”，长期削弱本地制造能力。
为应对挑战，南非政府正考虑扩展汽车生产与发展计划(APDP)，并筹划设立260亿兰特(约合14.5亿美元)转型基金，以支持供应链升级与新能源转型。拉马福萨强调，混合动力及电动车转型已成趋势，绿色出行正成为汽车制造商的核心议题。
非洲联合商业联合会(AUBC)主席乔治·塞布莱拉也指出：“关键产业遭受的损害将过于严重，短期内难以修复。”他警告，投资者对南非的信心下降，这些损失可能导致外国资本转向回报更有保障的市场。业内普遍担忧，如果8月1日前无法找到解决方案，这颗“南非制造业的明珠”恐面临全面崩溃的风险。(完) 【编辑:李润泽】
