国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
制度创新成为关键抓手。襄阳市生态环境局今年推出“绿色工地”重污染天气应急管控豁免机制，引导项目工地提升扬尘治理水平，协同推进大气污染防治与项目高效建设。
会上发布的《长三角ESG行动报告(2025)》是中央广播电视总台财经节目中心推出的“中国ESG(企业社会责任)发布”暨榜样盛典系列活动主题报告之一。
2001 年，14 万吨 / 年乙烯装置面临 “两低一高”（收率低、效率低、能耗高）的生产难题，薛魁带领团队沉下心分析三年生产数据，逐条梳理问题、验证方案，最终提出 “优化乙炔反应器操作” 等 17 条建议。这些建议落地后，彻底破解了装置困境，每年为企业增效近 4.5 亿元。“那段时间，我们几乎天天泡在装置区，数据算错了就重新来，方案不行就调整，直到问题解决才松了口气。”
在24日当晚的演出中，主创人员借助AI、人形机器人、裸眼3D等黑科技，解读传承千年的帝尧文化。宽阔的LED屏幕上，伴随着雄浑的音乐，三维立体的麦田扑面而来，舞者手持农具挥舞耕种。在“仰观天文，俯察地理。尧帝制定历法的旷世智慧，使四时有序，五谷有时，百姓昭明，击壤而歌”的旁白声中，耳熟能详的《击壤歌》缓缓流出——“日出而作，日落而息，凿井而饮，耕田而食”。千年前的景象，直观、立体地呈现在观众眼前。
刘振民指出，气候问题和海洋问题均具有全球性和复杂性，需要世界各国共享经验，合作应对，加强气候治理和海洋治理的统筹协调。国际社会自认识到气候变化问题之时就开始了对适应的关注。《联合国气候变化框架公约》明确提出，发达国家应为发展中国家提供适应方面的支持。此后，各方还建立了适应委员会，并在全球适应目标、适应资金翻倍等议题取得进展。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。
拉萨9月25日电 (记者 贡桑拉姆)国家级非物质文化遗产“藏族天文历算”高级研修班24日在拉萨正式开班。来自青海、甘肃及西藏各市(地)的天文历算研究机构、高校和科研院所的专家学者与从业人员，以及来自基层的天文历算传习与实践人员齐聚一堂，共同探讨这一千年传统智慧的传承创新，努力将传统天文历算知识与现代科技深度融合。
