第二次世界大战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期，东宁曾屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞，是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。
新华社日内瓦9月24日电（记者焦倩）世界贸易组织总干事伊维拉24日对中国宣布在世贸组织当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇表示欢迎，称赞此举发出了支持世贸组织改革的强有力信号。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
就在薛魁迷茫之际，师傅递来一张手绘的工艺逻辑图。“那张图一下子把设备、控制和工艺之间的联系打通了，我终于明白，那晚的事故不是不可控，而是自己对技术的理解太浅。” 师傅的点拨让薛魁豁然开朗，也让他找到了坚守的方向 —— 只有把技术学深学透，才能掌控生产、避免事故，才能真正为产业发展出力。
延伸工作。司法救助案件办结后，江苏省三级检察机关开展救助回访，了解到被救助人李某满经语言康复训练，已从最初不会说话到现在已经能说出基本词汇，其与祖母高某华的日常生活起居有专人负责，其监护人李某经全国劳动模范的技术指导，通过种植经济作物增加年收入。被救助人张某玲、吕某金在当地党委政府、基层组织的帮扶下，因案造成的心理创伤得到较好修复，家庭生活步入正轨。
“志同则道合，道合则力协”，党内和党外志同道合的关系，依靠的是共同的思想政治基础。五年来，中共山东省委统战部扛牢思想政治引领主责主业，努力画好团结奋斗的最大同心圆。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
在贸易上，欧洲不再像过去那样高度依赖中国，担心中国无法满足其某些商品需求时，可能导致供应链中断。其中也反映了保护主义的因素。好消息是，各方仍希望合作，只是贸易方式更加谨慎，强调供应链多样化，避免“所有鸡蛋放在一个篮子里”。
